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找什么？
事实上，除了找机身，MH370上的两个黑匣子的地位，也举足轻重。可以说，不找到这两个黑匣子并成功解析其中所含内容，MH370失踪之谜将无法解开。
上世纪50年代以来，航空界一直在用黑匣子，它通常由“语音记录器”、“数据记录器”两部分构成。人们将其设计成能经受爆炸解体、剧烈燃烧、入水浸泡等破坏的坚固体。但非常情况下，有的“语音记录器”也会故障，通话缺失；有的“数据记录器”因浸泡过久，部分数据无法恢复。
黑匣子能说啥？这两个机载装置对专业调查人员来说，至关重要。它们能记录机舱声音与飞机关键数据，能向调查员直接或间接展示一场空难发生前后的情况，推测出机上人员、飞机状态的变化。
根据马航公布的MH370调查中期报告，MH370未能及时更换飞行数据记录仪水下信标电池。该电池有效期至2014年6月，事发时处在工作状态。不过，当年飞机失联后的一个月左右，据称黑匣子电量已耗尽。
去年4月5日和8日，澳军舰“海盾”号四次探测到疑似MH370黑匣子所发出的水下脉冲信号，但后来当局越发怀疑这些脉冲信号来自一台人造设备。此后，再也没有在搜索海域探测到疑似脉冲信号的消息了。
MH370黑匣子目前状态难明，如果匣中基板、芯片等基础部件受损，破解会遇到很大困难。
调查人员可能通过清洗、真空干燥、数据下载、修复读取等步骤来解读黑匣子信息，如果顺利，最短或需数周。
能得到的信息，目前来看实在有限。如何根据小片残骸，推测客机主体所在地点？洋流会将它推向何方，还是沉入人们找不到的海沟？还要花多少时间，才能找到更多有用的实物？如何100%地确定找到的东西是不是MH370的？在广袤的印度洋上找一架一年多前消失的飞机，接下来的搜索又面临怎样的挑战？事件原因到底是什么？
谜题仍然重重待解。CNN将整个搜寻行动比作在一个黑漆漆的环境当中，站在高山上，想要看到山下的一个手提箱。缜密的划定搜寻区域是有必要的，但有人认为，这次残骸的发现似乎更多的是“运气”成分，“上帝之手”，可能有它自己的安排。
人们没有放弃。澳大利亚已宣布，即使找到更多残片，也不会令有关方面改变原本的搜寻计划。“大海捞针”还将继续下去，直到谜底公诸于世。
责编：张崇民
