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石涛（资料图）
当时一汽-大众是国内最为畅销的几个品牌之一，经销商拿到一个店，就意味着拿到了“一棵摇钱树”，而且如果这些销售及大区总监们高兴，还会给经销商更多畅销车型配比，以及适当考虑到经销商的库存，少压库。
尽管晚于预期，一汽-大众原副总经理石涛一审被判处无期徒刑，掀开了一汽窝案中腐败的遮羞布。
根据吉林省白山市中院判处，石涛被认定受贿3303万余元，另有2674万余元巨额财产来源不明。其中有48家单位被认定向石涛行贿，有10名行贿人被另案处理。
判决书显示，石涛利用担任一汽-大众销售有限责任公司辽鲁区域销售经理、服务中心科长等职务便利，为有关单位在取得一汽大众品牌汽车特许经销商资质、拓展一汽大众品牌汽车销售网络、承接一汽-大众销售公司广告业务等事项上谋取利益。
汽车行业资深专家贾新光在接受《第一财经日报》记者采访时表示：“一汽-大众出现这样的腐败现状，体现了企业内部存在两个问题，一是制度不健全，二为监管不得力，这对于尚在进行的一汽-大众股权关系谈判不利。”
据悉，一汽-大众新一轮的股权谈判还处在最后的资产评估阶段，大众集团通过外媒多次表达了追求股权对等的需求，然而国内舆论认为，一汽集团能够接受的底限是让渡9%的股权，双方维持51%：49%的股权关系。贾新光认为，一汽-大众现阶段对企业高管的监管力度，不利于下一轮的股权谈判。
石涛从2006年至2013年6月期间，担任一汽-大众销售副总经理，而这段时间也是中国汽车工业发展最迅速的时间，中国汽车市场的产销总量从2006年的700多万辆，快速发展至2013年的2200万辆以上。这段时间也是中国汽车经销商快速发展与布局的关键时期，是各大汽车企业在华进行品牌宣传的关键时期。
据消息人士透露，在一汽-大众经销商快速发展的时间内，部分大区经理都在“抢”名额，“因为这名额就代表着钱，经销商要拿到这个名额是需要花钱买的，据说拿到名额的要返给审批者10万元，作为好处费”。
有不愿具名的一汽-大众经销商对本报记者表示，在2010年左右，经销商要拿一个新店，至少要行贿2000万元。因此他认为石涛的受贿金额，“5000多万(元)并不高”。
此外上述经销商表示，在过去，这部分负责销售与大区的高管们都是他们愿意花钱供着的“大爷们”，因为他们掌握着最核心的资源，当时一汽-大众是国内最为畅销的几个品牌之一，经销商拿到一个店，就意味着拿到了“一棵摇钱树”，而且如果这些销售及大区总监们高兴，还会给经销商更多畅销车型配比，以及适当考虑到经销商的库存，少压库。“因此，尽管已经是一汽大众的经销商，但每年春节、中秋这两大节日，仍然要做出表示，每家经销商包个10万元的红包是惯例。”
因此，“一汽-大众的腐败是在中国汽车产业特殊背景下形成的，但一汽-大众也不是个案，它是中国汽车市场发展的缩影”。上述经销商表示，随着市场的发展，中国汽车市场由过去的卖方市场转变为买方市场，经销商与汽车厂商的关系也开始逐步对等。特别是在今年以来，销量出现下滑，经营甚至出现亏损之后，一方面投资更加理性，另一方面也开始利用所掌握的渠道跟厂家要资源、要支持、要补贴。
在向石涛行贿的48家单位中，有35家汽车经销商，也有13家一汽-大众的广告及公关代理公司、展览公司，根据一汽-大众的一份内部文件，该公司已于2014年11月份宣布取消了北京海辰恒业传媒广告公司(下称“海辰恒业”)等19家广告、公关类公司的一汽大众供应商资格，停止了一切尚未启动的业务。
这19家公司遍布北京、上海、深圳、广州、辽宁、四川等地，主要为公关、广告、传媒、展览展示公司。这份内部文件显示，这是根据中央第十三巡视组和中国第一汽车集团公司(下称“一汽集团”)相关案件调查情况的反馈，海辰恒业等19家供应商在与一汽大众合作过程中，“存在违纪违法行为，扰乱了一汽大众正常经营管理秩序，严重损害了一汽大众形象”。
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责编：贾雯帆
