中国铁路全面占领阿根廷市场

　　【中国铁路使人员流动更加便利】

　　阿根廷全国人口有4000多万，首都布宜诺斯艾利斯及郊区人口占到近三分之一。为分散人口压力，阿政府在首都周围扩建了24个卫星城，卫星城居民与首都的经济生活主要依靠六条城铁线路连接。但是城铁系统因投资不足，设施陈旧老化，客运能力和安全舒适度远滞后于城市发展。

　　2012年导致数百人伤亡的城铁事故让阿根廷政府下定决心对首都城铁网线进行大规模更新改造。中国中车四方瞄准时机，于2013年与阿根廷签订了709辆总价值近10亿美元的城际动车组供货合同，涉及萨缅托、米特雷、罗卡和贝尔格拉诺南线等连接首都与郊区的主要干线。

　　从去年1月1日首批动车组交货到今年7月底中车四方最后一辆对阿出口车厢在青岛港顺利装船，709辆城际动车组已全部按期完成交付。如今，蓝白相间的中国列车穿梭于首都与郊区之间，每日连接起数百万阿根廷人的工作、学习和生活，成为一张张流动的“中国名片”。

　　更新后的城铁客运系统运营效率明显提高。以萨缅托城铁线为例，阿根廷内政与交通部统计表明，线路发车间隔缩短为10分钟，发车频次是过去一倍，郊区抵达首都的区间运行时间缩短一半，过去线路日载客能力为24万，去年7月底中国机车正式上线后提升为40万，9月份提升至46万。

　　虽然运行时间不长，中国城铁的舒适安全度得到了阿根廷乘客的广泛认可，官方统计顾客满意度高达97%，越来越多的人开始选择城铁出行。来自《阿根廷时报》的一篇报道显示，城市居住生态正随着城铁的更新而发生改变：首都工作的年轻人开始选择在郊区租房，使卫星城的城市化分流作用得到更好发挥。

责编：张崇民