1961年6月28日的人民日报第八版。
“蔡家崖号”列车方便了当地百姓出行，也送来了八方游客，成为蔡家崖村的“幸福列车”。李帛尧、陈龙、刘虎摄
驶过横跨两座山头的最后一段高架铁路，4621次“蔡家崖号”旅客列车准时到站。不少人一下车就兴奋地举起手机，拍下站顶红艳艳的大字——“蔡家崖站”，开启他们“打卡”革命老区的红色之旅。
到蔡家崖打卡，首先要去的是火车站2公里外的晋绥边区革命纪念馆。记者随着人流在馆内参观学习，吕梁儿女投身革命、浴血奋战的场景跃然眼前。在抗日战争和解放战争时期，蔡家崖村所属的山西省吕梁市兴县，是晋绥边区首府所在地和八路军一二〇师主战场之一。烽火岁月，在这片梁峁起伏、沟壑纵横的黄土地上，晋绥边区人民不仅筑起保卫陕甘宁边区、保卫党中央的坚固屏障，也在人力、物力、财力等方面为中国革命作出巨大贡献。
1961年6月28日，人民日报第八版刊发一篇题为《重游蔡家崖》的文章，作者苏光曾是《晋绥日报》编辑。在阔别10余年后，他感叹面前可喜的变化，并回忆道：“抗战期间，有多少英雄健儿曾经出没在这些黄土山岗；《黄河大合唱》中那些雄壮的歌曲，似乎还在这一带的山谷里回荡……”
“额记得，当年老百姓都赶着毛驴车，给前线部队送子弹、送粮食。”92岁的康老五最骄傲的事，是他的二哥参加过抗日战争。“受二哥影响，额和额四哥后来也都当了兵。”忆及往事，老人眼神炯炯。
2017年6月21日，习近平总书记来到吕梁革命老区考察调研，在参观位于蔡家崖村的晋绥军区司令部旧址时殷殷嘱托：“革命战争年代，吕梁儿女用鲜血和生命铸就了伟大的吕梁精神。我们要把这种精神用在当今时代，继续为老百姓过上幸福生活、为中华民族伟大复兴而奋斗。”
一年后，蔡家崖村迎来了他们的“幸福列车”——“蔡家崖号”客运列车正式开通，兴县等4个集中连片贫困县不通旅客列车的历史就此结束。
“2018年6月21日，额还记着那个日子！额是第一批坐上火车的。”88岁的老战士温守惠盘腿坐在自家窑洞的炕上，和记者越聊越起劲。他年幼时是小羊倌，14岁跟着大哥参了军，1950年退伍回乡。听说人民日报60年前写过蔡家崖村，温守惠立刻催促：“快给额念念！”
当记者念到“村子的背后，地埂化了的山头和随时可以看见的牧群，又给蔡家崖增添了不少新景色”，温守惠捋着胡须，忍不住笑了：“现在村里见不到驴和牛咯，有三轮车、汽车跑运输，驴都没事干了！”
“蔡家崖号”列车每日往返开行4趟，不仅方便了当地百姓出行，也送来四面八方的游客，拓宽了蔡家崖村的致富路。晋绥边区革命纪念馆外的“红色一条街”，村民们有的搞农家乐，有的摆小吃摊，有的开照相馆，人气一家赛一家旺。
临近傍晚，记者走进沿街的一座农家小院，主人温雪敏正在院里拾掇蔬菜，准备招待客人。屋内，餐桌上铺着蓝印花布，墙上挂满玉米和辣椒，透着浓浓的三晋风情。去年5月，“80后”温雪敏从太原回到蔡家崖村，把自家老房子翻修一新，开起农家乐餐厅。“父母就在跟前，老婆孩子也在身边，还能有一份好收入，心情爽得很！光是最近一个月，我这小院就净赚了8000多元。”
刚走出小院，村民胡建华热情地招呼记者尝尝兴县特色小吃“啦叨叨”。“这是用白面做的，蘸着辣子和胡麻油吃，香着呢！”过去她到县里打工，一个月挣1000多元。3年前，她在“红色一条街”上摆起特色小吃摊，“一天能挣300多块钱，要不是村里搞红色旅游，额可卖不了这些！”
蔡家崖村党支部书记温利川介绍，全村现有劳动力三四百人，其中200多人都在从事与红色旅游相关的产业，去年村里人均收入超过7000元。“红色是蔡家崖的发展底色，吕梁精神给额们添了奔向好日子的动力。”
除了发展红色旅游，蔡家崖村的产业逐步多元化。村北面的山坡上，种着1200多亩杏树、核桃树，惠及村里90％以上的人口。一座300千瓦光伏电站每年为村集体增收36万元。
登上蔡家崖村北山的观光台，视线越过郁郁葱葱的果林，村子全貌尽收眼底。不远处，蔡家崖干部学院、蔚汾河蔡家崖段生态综合治理工程等5个项目正加速推进，晋绥边区首府旅游区4A提升工程进展如火如荼。迎着绚丽晚霞，一列“蔡家崖号”搭载尽兴而归的游客，欢奔着远去。相信不久的将来，若有机会再访吕梁，定能看到又一番生气勃勃的新景象。（记者 严 瑜 贾平凡）
《 人民日报海外版 》（ 2021年08月11日 第 01 版）
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责编：庄鹏泽
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