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春运他们在忙碌
他们的团圆饭总要晚一些
春运，是长途司机一年最忙碌的时候，即使是除夕夜，他们也没有停歇。
付强的团圆饭就总是会比别家晚一些，甚至还差一点“缺席”。前年的年二十九，付强一大早就带着好心情来到了客运中心站，跑完这一班，他年前的春运任务就完成了，难得可以准时准点陪家人过个团圆年。
不过，当9点半车子进入上三高速主线后，付强就担心了起来。由于降雪，上三高速刚刚解除封道，大量车流让高速成了高峰期的闹市街口。
“路上几乎没有提速和超车的机会，大家只能跟着前车一步一挪。到了山区的桥隧路段后，雪也开始下大了，一个小时只能开几公里。”付强说，就这样，从杭州到椒江原本3个半小时的路程，付强从上午开到傍晚5点才开完。
匆匆垫了几口饭，付强马上踏上了回程，风雪依然肆虐。5个小时后，付强和一车乘客在宁海被交警“请”下了高速，大雪再一次让高速封道了。
“我们下了高速，其实国、省道也不太好走。公司决定安排大家在宁海过夜，年三十再看情况发车。”虽然和很多乘客一样心急回家，但是为了安全，付强只能安抚乘客留下过夜。
第二天上午11点，漫天的风雪才停止，付强又一次扎进了滚滚车流，直到下午4点才抵达目的地。乘客回家了，付强继续留下检查车辆情况、打扫卫生、加油洗车，等做好第二天发车准备后，时间已经是傍晚6点。
从客运中心赶到北景园的家中，付强又用去了近一个小时，当电视里想起春晚的欢声笑语，他的筷子才夹起第一口年夜饭。
而这样的大年夜，不只是付强的家人习惯了，许多长途司机的家人也习惯了。
付强介绍，除夕当天公司仍然有不少司机要运送乘客，距离近的可以打个来回，远的要和对方运输公司商量中途换客，再远的只能在路上过年。
即使准点赶回杭州，仍有不少司机要为第二天的发车做准备，回到家时，年夜饭总是比别家晚了2、3个小时。每个春运，长途司机最期待的就是早点回家，和别家一样，准时点上爆竹、坐上饭桌。
责编：庞晟
