广深港高铁香港段首发车G５７１１次列车 摄影：沈湜
国际在线报道（记者 李琳 沈湜）：备受期待的广深港高铁香港段２３日正式通车运营，标志着内地高铁网延伸到了香港，两地高铁实现互联互通。记者当天也乘坐从深圳北站前往香港西九龙站的首发车体验了一番。
早上６：４４，搭载着６００多名旅客的广深港高铁香港段首发车Ｇ５７１１次列车，从深圳北站开出，不到２０分钟的时间，列车抵达了香港西九龙站。很多旅客都是提前购买了火车票，专程来体验这趟首发车。
广深港高铁是中国高速铁路网的重要组成部分，全长１４１公里，其中香港段２６公里，由香港特别行政区全资兴建。这趟高铁将香港与内地４４个高铁站连接在一起，从香港到深圳最快１４分钟，到广州４７分钟。
广深港高铁实行的“一地两检”模式，是一项重要的制度创新，丰富了“一国两制”实践。具体来说，“一地两检”就是在西九龙站同一个区域内设立香港口岸区和内地口岸区，由双方分别按照各自法律，对乘坐高铁往来内地和香港的人员及其随身物品和行李，进行出入境边防检查、海关监管、检验检疫等出入境监管查验。按照这样的安排，不论是从香港北上到内地还是从内地不同地方前往香港的旅客，都只需在西九龙站一次性接受查验，就可以完成两地的出入境通关监管查验手续，而不需要在其他上下车站点再办理出入境通关查验手续。
记者当天在西九龙站也体验了“一地两检”的整个流程，在内地口岸区柜台办理出关手续大约耗时２０秒，再加上步行到香港口岸区和入关的时间，一共也就十来分钟。而对于一些可以享受自助通关的深圳市民来说，流程就更快捷了。
广深港高铁香港段通车首日 乘客在深圳北站进站 摄影：沈湜
深圳出入境边防总站西九龙边检站负责人艾锋告诉记者，在客流量大的时候，内地口岸区还会采取相应的保障措施，方便旅客通关。
艾锋说：“我们坚决落实国家移民管理局通关新举措，确保中国公民出入境候检时间不超过三十分钟，同时我们也对外国人的出入境给予适当便利。在客流高峰时期，我们会根据客流量，提前进行研判和预警，及时增加警力，提前加开通道，确保广大出入境旅客顺畅高效通关。”
据介绍，广深港高铁香港段开通初期，内地方面根据客流情况最高峰日计划每日安排开行动车组列车１２７对。而在开通首日，内地共安排开行９５对动车组列车，其中深圳北站有２６对。中国铁路总公司客运部主任黄欣透露，未来随着客流量的增加，以及内地和香港方面协商的情况，不排除有增加运力的可能性。黄欣介绍：“我们双方制定了运力安排的协调机制，包括运行图的编制，也是在双方充分协商的基础上，根据市场调查的情况来进行安排的。我们今后会对运力做优化的调整，会根据一段时间运营的实际情况和旅客的实际需求来做相应的优化和调整。”
广深港高铁开通后不久便会迎来“十一”黄金周的客流考验。对此，除了保障运力，车站服务方面也将采取系列保障措施。深圳北站副站长薛伟合介绍：“首先是设备设施的准备，特别是为方面旅客购票，车站加装了自助售取票机，车站现在有９８台自助售取票机，同时所有的自助售取票机都加装了港澳台插件。另外我们对系统进行了升级，加快售票速度，为了方便港澳台旅客更方便地买票。”
乘客与广深港高铁香港段首发车合影 摄影：沈湜
乘客为广深港高铁香港段喝彩 摄影：沈湜
香港西九龙车站内的内地口岸区 摄影：沈湜
西九龙车站内香港口岸区与内地口岸区交界处 摄影：李琳
在深圳北站与复兴号、和谐号并行停靠的香港动感号列车（左一） 摄影：沈湜
责编：夏丽娟
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