南方日报讯（记者/朱伟良 通讯员/彭永桂、文山川） 8日，由广船国际有限公司承接建造的厦门大学3000吨级科考船下水。船东厦门大学通过网络征名投票，决定将这艘船命名为“嘉庚”号，并于下水当天为该船举行了命名仪式。
据介绍，这是我国第一艘采用国外方案设计、国内转化详细设计，并由船东拥有完全知识产权的海洋科学综合考察船。“嘉庚”号船长77.7米，船宽16.24米，设计吃水5.2米，总吨约3500，经济航速11节，最大航速14节，续航力约10000海里，自持力50天。
作为科考船，她具备四方面的突出能力。首先能够对海水中超痕量元素实现无沾污的采样与分析，还设置了专属的洁净实验室；其次采用全电力静音推进方案及采取多种减振降噪措施，是国内建造的科考船中首次参比挪威船级社噪声船级符号要求设计建造的船舶；此外，她还具备出色的海洋观测设备收放、操控能力，装备高性能声学探测设备，“大海捞针”也并非难事。
值得一提的是，她除了是一条船也是一座海上综合实验室，能够支持水文、化学、生物、地质地球物理、大气和相关交叉学科的实时、同步观测和现场科学实验研究，支持信息数据远程传输。
广船国际有关负责人介绍，该船无论是科考装备的全面性和先进性，还是船上实验室的通用性和灵活性，都将达到世界同级船的先进水平。交付后将承担多学科海上综合考察任务，能在所有无冰洋区开展海洋学研究、教学实习和相关工程作业。这将成为我国深远海科学考察的主力船之一，同时也为“广州制造”增添新的内涵。
责编：张崇民
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