4月2日清明节假期的第一天，因为持续阴雨天气，能见度很低，又是高速免费，沪宁高速本身又是车流量非常大的一条道理。结果沪宁高速出现50多车严重追尾的事故，造成2人死亡，成为一件震惊全国的车祸。在这里我们为死者默哀。
我看见很多人在讨论这个事件时，除了讨论阴雨天气驾驶技术外，还有很多车主会产生这样的疑问，面对这么多车的连环追尾，应该如何判断事故责任？保险公司应该如何进行赔偿？
一、多车连环追尾责任划分
如果是两车追尾事故，一般情况下是后车全责或者负主要责任。连环追尾事故的定责要复杂很多，不是直接判最后一辆车全责那么简单。
面对连环追尾事故，交警会先做一个总的判断，然后判断谁是第一责任，谁是次要责任。然后按照责任的比例大小，来进行相应的索赔。汽车连环追尾主要有以下几种情况，我们以5车连环追尾举例。
情况1、Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ五车连环相撞，前车没有过错，而且是在同一时间内连环追尾上去的，大多数判例是E负责事故责任，由E车来赔付Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ车。
情况2、Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ四车连环追尾，事故发生后，然后E车又追尾上D车。那么E车负责赔偿D车，D车负责赔偿Ａ、Ｂ、Ｃ三车。
情况3、Ａ、Ｂ两车追尾，C车没有追尾B车，后面C、D和E车又三追尾。这种情况由B赔偿A，E赔偿C和D车。
情况4、A车在行驶的时候，突然出现爆胎或者突然变道，后面车辆来不及刹车，连环追尾上去。这种情况由A车负主要事故责任。
但是像沪宁高速这种50多辆车连环相撞，情况要复杂太多了，而且又是重要路段，发生这种事故直接导致交通中断。遇到这种情况，交警的第一责任是确定是否有人员受伤或者危及生命安全，然后及时送医。
再然后，交警会对事故做一个总的判断，确定一下事故的第一责任人，剩下的会简化处理流程，组织协商处理，遇到这种情况，车主肯定也不想争吵下去。协商简化处理流程对大家来说都是最合理的安排。
而且这个重大交通事故一出来，有些保险公司已经发布公告称，会简化车主索赔流程。比如太平洋保险就推出车险理赔免事故证明，实行全国通赔，做到简化手续，快捷理赔。
二、遇到连环追尾事故我该怎么做
首先要查看是否有人员受伤，这是第一原则，也是最重要的。如果发现人员受伤，感觉拨打120急救电话，然后拨打110报警电话。如果因为没有及时抢救伤者，造成人员死亡或者更严重的情况，法律在判决的时候，责任人要承担的后果也更严重。
其次，要赶紧拿出警示牌，打开汽车警示灯，提醒后车注意，避免再次发生追尾事故。
最后是，拍照，保留现场图片。最好是拍全景图，然后细节图，可以清晰的反应出事故的大概情况。
三、关于保险公司赔偿的问题
保险最重要的三块是“交强险”、“车损险”和“第三者责任险”。比如是5车连环相撞，E车负全部交通责任。那么，E车的“车损险”来赔偿自己修车的钱，“交强险”和“第三者责任险”负责赔偿前面4车的车辆损失和人员伤亡。超出保险金额部分，由E车车主自己承担。
因为我多年在汽车行业工作，发现很多面包车车主为了省钱只购买交强险，有些私家车主第三者责任险只够买50万的赔附额度。我给身边开车朋友的建议是，第三者责任险赔附额度至少要购买100万。其实多花不了几百块钱。
现在钱真不能当前用了，比如多车追尾，如果你来负全部事故责任，再撞上个劳斯莱斯、兰博基尼，一不小心再出个人员伤害，50万块钱完全不够。很容易导致一个人瞬间破产。
我经常跟身边开车的朋友说，给女票买名牌包包，没事就开车去旅行，每天打个酱油也开车这些都不会导致财务危机。但是一场意外事故很可能就到时一个人瞬间破产。因此，开车在路上，保险一定要买高一点，买全一点。
欢迎大家一起交流探讨，关于用车和保险问题，也可以微博互动，我的新浪微博是@南京汪磊，欢迎交流，以车会友，分享用车心得。
责编：侯兴川、总编室
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