莫斯科地铁系统始建于1935年，以其成熟的线路运行和华美的风格闻名世界，有“地下宫殿”的美称。如今，在“一带一路”倡议框架下，越来越多的中国工程师正在为这张莫斯科亮丽的名片贡献自己的智慧与力量。
莫斯科地铁项目是俄罗斯首次在地铁建设中引进外国企业施工的项目，也是中国技术、管理及设备首次集体走进欧洲地铁市场的工程。
莫斯科市西南区的维尔纳茨基大街是莫斯科的一条主干道。近一年多来，许多细心的当地居民发现，在以这条大街命名的“维尔纳茨基大街地铁站”附近出现了一个办公楼，楼外有着醒目的中文，中俄两国的国旗也在此高高飘扬。
莫斯科居民：我认为很好，邀请一些专家来建设地铁，这非常好。
近年来中国地铁建设速度有目共睹，中国公司能够中标“莫斯科地铁项目”，主要依靠的是中国企业的强大实力和丰富经验。
中国铁建莫斯科地铁项目部总经理 薛立强：从我们中国地铁建设情况来看的话，这些年，我们国家无论在规模还是速度方面，都是闻名于全世界了。
从2017年8月起，莫斯科地铁项目正式进入施工阶段。各种大型工程机械设备陆续从中国运抵俄罗斯，并开始在莫斯科的工地上展示其优越的性能。其中由中国企业自主研发的盾构机尤其引人关注。这些盾构机经过多年的研发和完善，在掘进的压力控制和安全性控制上都比世界上同类产品有明显优势。
中国铁建莫斯科地铁项目副总经理 高宇田：我们这里有一些年纪比较大、非常有经验的工程师，有的在俄罗斯当地从事地铁施工、盾构施工行业已经工作超过30年，他们对我们（盾构机）的评价是，这是他职业生涯中见过的最好的盾构机。
负责地铁项目建设的除了来自中国的工程师，还聚集了不少当地的专业优秀人才，可谓是一支国际化的队伍。亚历山大是项目部在当地聘用的一名工程师，由于业务能力出众，工作不到一年他就被提升为工区长。他认为近年来中俄两国在“一带一路”框架内的合作是互利双赢的。莫斯科地铁项目不仅解决了莫斯科西南区沉积已久的出行问题，也给很多俄罗斯专业技术人才带来了发展机遇。
中国铁建莫斯科地铁项目工区长 亚历山大·科洛梅依采夫：“一带一路”倡议在实现经济目标的同时，还让我们两国的许多人包括普通的工程师、工人，建立起良好的关系，这样就促进了民心相通，也让这个世界更加和平稳定。
按照目前的施工进度，中方预计在2019年底完成三个地铁车站的建设，实现总长度4.6公里的隧道贯通。而中俄双方在地铁建设领域的合作将为拓宽“一带一路”倡议、深化多方位的互利共赢树立良好的典范。
责编：夏丽娟
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