9日上午10点，海投集团下属厦门国际班列有限公司运营的中欧（厦门）班列又传来好消息，随着海沧白礁货场东风号货运班列的一声汽笛响起，厦门至布达佩斯直通线正式开通运行。
这不但是继波兰罗兹、德国汉堡、杜伊斯堡、俄罗斯莫斯科之后又一条直达欧洲的线路，而且是继今年1月试行厦门途经西安再抵布达佩斯线路后，在自贸委、厦门海关、市交通局、铁路及相关单位的大力支持下开通的又一条实践“一带一路”倡议、直达“中东欧心脏”腹地的便捷、高效新通道。
无需城际间转关环节 直通线极大节省运输时间
传统的运输方式，是由海运到欧洲海港，再用公路运输把货送到各中东欧地区，运输时间需要40-45天，铁路运输至少可以节省一半以上的时间，在时效上更具优势，将货物更有效率的运送到欧洲中心腹地。
对比原厦门-西安-布达佩斯线路，目前此直通线无需办理城际间转关环节,可节省2-3天时间，新的直达线路运行时间预计仅需17天便可抵达匈牙利首都布达佩斯。
与口岸管理部门加强协作 “一站式服务”提升通关效率
此次直通线的开通得到了海关方面的大力支持，为班列提供“一次报关、一次查验、全线放行”的通关便利举措，通过“安智贸”（即中欧安全智能贸易航线试点计划）促进国际海关合作，保障班列顺利平稳开行。同时积极推进口岸管理体制创新，加强与口岸管理部门协作，推动一站式查验，让企业一次申报、一次吊柜、一次查验，提高效率，节省成本，降低费用。
落实“一带一路”战略 助力福建商品打开中东欧市场
匈牙利是第一个同中国签署“一带一路”合作备忘录的欧洲国家，是“一带一路”倡议在欧洲的重要节点之一。2018年，匈牙利继续保持中国在中东欧地区第三大贸易合作伙伴地位，仅次于波兰和捷克，货物从匈牙利出发可在一两天内到达大部分欧洲国家。
目前，福建有很多性价比很高的品牌商品出口到匈牙利，并通过匈牙利销往中东欧和欧盟。中欧（厦门-布达佩斯）班列直通线的开通，进一步加强了福建联通欧洲的交流纽带，将大幅提升货物送达欧洲各地的效率。
现今，中欧（厦门）班列目的港包括罗兹、汉堡、杜伊斯堡、布达佩斯及阿拉木图等城市，是我国开通同类班列的城市中唯一真正实现了“一带”和“一路”无缝对接的班列，初步达到了“国家物流新通道”的战略定位。据统计，中欧（厦门）班列班列（欧洲线）的市场售价、单柜货值、重载率、本地货物比率、海铁联运货物比率、直揽货比率全国领先。截至今年6月底，班列已累计发运260列，共8602个40 尺大柜，累计货值45.90亿元人民币，已发展成全国运行质量最好的班列之一。
责编：夏丽娟
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