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近日一部关于二战英军战俘遭遇的纪录片受到英国媒体的广泛关注。幸存者们回忆说，1942年10月初，一艘满载英军战俘的日本船只“里斯本丸”号因为没有任何战俘船标记，在中国舟山海域被击沉。然而日军弃船时竟试图将战俘们锁死在底舱与船共沉，随后又对逃生的战俘扫射，共有828名英军战俘遇难，“这是战争史上最残忍的暴行之一”。幸运的是，及时伸出援手的中国渔民改变了这一切，他们的出现不但制止了日军暴行，还在风浪和鲨鱼口中救出384名英军战俘。
悲剧
1941年12月太平洋战争爆发后，香港很快被日军占领，大批英军沦为战俘。不久后，战争中急需劳动力的日本决定将这些战俘“利用”起来。1942年9月27日，一艘日本商船“里斯本丸”号装载着700多名日军士兵及家属从香港起航返回日本。然而在商船甲板下的三个底舱内，塞满了1816名(另一说法是1834名)英军战俘，他们将被运到日本充当苦力。
当年的幸存者乔治·贝恩伯勒接受英国《每日邮报》采访回忆说，底舱里拥挤闷热，战俘们大多身患痢疾、白喉等疾病，健康状况岌岌可危。由于日本人限制战俘上到甲板排便，受痢疾困扰的战俘只能将粪便拉在底舱甚至是难友的身上，“我们真的被污秽掩埋了。”
更可怕的灾难还在后面。10月1日，“里斯本丸”号驶抵舟山海域时，因未按国际公约安装战俘船的红十字标志，被美国潜艇“鲈鱼”号发射的鱼雷击中船尾，船只开始缓缓下沉。
当时正值早餐时分，战俘们原本派出代表向日本人领取口粮，另一名幸存者比尔·斯普纳回忆说，“鱼雷袭击后，日本人疯狂了，连打带踢地将我们全部塞进底舱里。”事后的调查认为，当时日本人可能是为防止战俘骚乱，不但将所有战俘赶下底舱，还封闭所有舱口，使得本来就闷热狭小的船舱连呼吸都变得困难。
幸存者詹姆斯·米勒说，“尽管当时灯光已经熄灭，舱内一片漆黑，但战俘们并没有过分恐慌——战争才刚刚爆发，我们对日本人的战争暴行还了解得太少。我们坚信日本人不会放任1800人被活活淹死。”
屠杀
“里斯本丸”号的缓慢下沉过程持续了约25小时。1日下午，700多名日军官兵已被转移到前来救援的日本驱逐舰和另一艘运输舰上，只留下日本警卫和船员。战俘们仍在船舱中苦苦等待。
当天夜间，战俘们惊恐地发现，日军士兵不但没有将他们转移的打算，而且还开始用木条和帆布彻底钉死舱口。英军中尉豪威尔说：“我们突然明白了，日本人封锁舱口不是害怕我们逃走，而是真的想把我们全部淹死”。漆黑的空间、窒息的空气、不断进水的船舱……在这样的极端情况下，恐慌爆发了，人们纷纷挣扎着试图向上爬，但没人能成功。
责编：耿佩
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