早前荷兰皇家航空公司回收了炒过菜的油，对其进行专业处理，使得这些“地沟油”成为了化石燃料的替代品。考虑到中国是人口大国，每年能够产出大量“地沟油”，是理想的原料供应国，荷兰有意与中国合作。去年，中国的技术团队传来喜讯，一架加注了生物航煤的客机成功跨洋到达美国芝加哥，这次意义非凡的飞行证明了生物航煤技术既杜绝了地沟油流向餐桌的可能，又向减排的目标跨近了一步。
加注了生物航空煤油的客机，截图源自：CCTV
合作背后的国家担当
在未来35年，全世界的人口将会增长近30%，换言之，2050年地球上将会栖居100亿人，人口的急剧增长将导致资源匮乏，进而影响子孙后代的生存环境与生活质量。因此，国家政府与私人企业需要携手担负起责任，合力共建可持续的循环经济系统。中荷展开相关领域的合作可谓正当其时。
荷兰十分重视循环经济，分别在生物质与食品、塑料、制造、建筑和消费品五个方面有着独到的循环发展模式。据欧盟统计，基于多年积累的知识与经验，荷兰的城市垃圾填埋率仅为1%；荷兰中央统计局的数据显示，2014年荷兰的废物回收率高达约80%，约590亿公斤，这在欧盟国家中独占鳌头。不满足于现状的荷兰希望能取得更大的进展，因此政府启动了2050年全面循环经济计划，旨在实现经济发展与资源重复利用两不误。
2014年荷兰物料流示意图，图片源自：荷兰中央统计局
中国作为人口大国也在废物回收领域尽力承担更多责任，许多大城市已经应用了垃圾分类系统，目标在2020年实现35%的垃圾回收率。在提高垃圾回收率的同时，中国也鼓励建设更多的生态工业园区，确保工业生产废物能够在回收之后用作再生产的原材料。
循环经济，图片源自：Shutterstock/ petovarga
荷兰基础设施与水管理部国务秘书范丰霍芬（Stientje van Veldhoven）曾在讲话时指出，中国与荷兰都是具备创造力的国家，两国都有望成为循环经济发展过程中的佼佼者。中荷共同肩负着社会责任，两者之间已不仅是简单的商贸合作伙伴关系，未来他们将分享更多前沿的信息与资讯，共同致力于打造零浪费的可持续发展经济。
责编：武晓芸、张莎莎
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