海外网1月19日电 蔡英文当局上台后，对岛内的军力发展尤为看重。不仅扬言，要建“岛内自产”的军舰，还要增加防务预算。然而，“台舰自造”不仅陷入诈贷危机，还遭到岛内各界唱衰。台当局的军舰招标过程也十分不顺，经过了第3次流标，蔡英文决定再加码10亿元（新台币，下同）预算，力拼第4次招标。
据台湾《中时电子报》报道，针对台湾海军代号“鸿运”新型两栖船坞运输舰标案，台防务部门将于今日（19日）第4度公开招标，并将原先预算37亿204万元，提升到46亿3576万元。台媒称，这是为蔡当局冲政绩，续拼“台舰自造”。
据报道，该项目于2017年4月启动首度招标，建造船体预算为36亿多元，而在开放民间厂商投标后，招标过程也是一波三折，历经3次都是流标状态。
“鸿运计划”是蔡英文当局首桩“台舰自造”案。据了解，此次招标于19日起开始，预计2月26日截标。若再度流标，恐重创蔡当局的“台舰自造”政策。
台海军透露，新型两栖船坞运输舰排水量为1万吨，舰身长度为153米，最高船速21节、续航力约7千海里，战时两栖登陆舰运载作战用的两栖登陆舰艇、AAV-7两栖突击车、重型车辆、越野车与直升机等。
2017年，3月21日，蔡英文登上海虎军舰驾驶台。（图片来源：台湾《中时电子报》）
蔡英文上台以来，曾力推“台舰自造”，以实现“防务自主”。为力挺“防务自主”，蔡英文曾与2017年3月亲自主持“潜艇自造”的签约仪式。但近1年过去，岛内研究机构及中标船厂都因缺乏技术而一筹莫展。有台媒爆料，蔡英文为此甚至赴日本“求援”。由于台当局预算本身就有限，岛内学者皆认为“台舰自造”根本就是“钱坑”。
对于蔡当局力推“台舰自造”一事，国台办发言人马晓光曾明确指出，通过发展一些进攻性的武器来为自己的错误政治路线保驾护航，只能升高两岸的紧张，拉开两岸的对抗，对台湾经济发展和社会民生没有任何益处。(综编/海外网 李萌)
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