融入“一带一路”的云南企业

2017-12-29 08:24:35来源:海外网
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  小磨高速公路 李建龙摄

  航拍昆曼公路部分路段 李建龙摄

  中老铁路第一条隧道全线贯通。 新华社发

  云南积极发展与周边国家的边境贸易与经济合作。图为云南河口口岸。 新华社发

  2000多年前,亚欧大陆上勤劳勇敢的人民,探索出多条连接亚欧非大陆几大文明的贸易和人文交流通路,后人将其统称为“丝绸之路”。千百年来,“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神薪火相传,推进了人类文明进步。今天,“一带一路”沿线各国致力于亚欧非大陆及附近海洋的互联互通,建立和加强沿线各国互联互通伙伴关系。日前,人民日报海外网融媒采访组走进云南,发现越来越多的云南企业积极与国际特别是周边国家建立合作,经济交往日益密切,经贸融合不断深入。

  跨境筑公路

  党的十九大报告提出,要以“一带一路”建设为重点,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力开放合作,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。

  2017年,根据“一带一路”、长江经济带和建设孟中印缅经济走廊、把云南建设成面向南亚东南亚辐射中心等国家战略,云南省委、省政府决定,在整合重组省交通运输行业的基础上,成立云南省交通投资建设集团(简称“交投集团”)。

  云南交通运输事业任重道远。交通作为经济社会发展的“先行官”,如何助力云南从中国的边缘和末梢,变为开放前沿和辐射中心,是交投集团努力的方向。老挝磨丁至会晒新高速公路项目是交投集团走出去的第一个重要项目。该项目负责人介绍,老挝磨丁至会晒新高速公路起于与中国磨憨口岸相对的老挝磨丁口岸,止于与泰国清孔口岸相对的老挝会晒口岸,途经老挝北部琅南塔和博胶两省及其省会琅南塔和会晒。交投集团拟采取BOT(建设-运营-移交)的方式投资建设该项目。该项目建成后,会晒至磨丁仅需1.5个小时,会晒至首都万象仅需6个小时。

  交投集团为融入“一带一路”建设所做的努力远不止于此。9月28日,交投集团的又一力作,昆(明)曼(谷)公路重要组成部分小磨高速公路正式通车试运营,标志着昆曼公路中国境内段全程实现高速化,经云南赴老挝、泰国的时间进一步缩短。据了解,小磨高速公路起于西双版纳,出境后经老挝直达泰国首都曼谷,主干线连接中国、老挝、泰国3个国家,全线建设总里程167公里,历时21个月,比原计划提前15个月完工。

  交投集团主动与沿边国家建立合作的前提是做好省内重大项目。在丽江市永胜县期纳镇华坪至丽江高速公路大理连接线工程施工现场,交投集团子公司——云南公投建设集团有限公司负责的路段正在加紧施工。据该路段建设指挥部总监办主任古文介绍,这是与规划实施的华丽高速相接路段,是云南2017年高速公路建设的重要基段。虽然有几处施工难度比较大,但在总公司交投集团的指导下,云南公投建设集团已经成功制定出克服这些困难的方案。

  长路漫漫,云南交投集团表示有信心以“通畅”为前提,以“合作”为关键,充分发挥云南沿边开放的功能作用,积极投身于国内经济的高质量发展和对外开放的新浪潮中。

责编:吴正丹、丁洋涛

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