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"世越号"内4天掏出80吨钢筋 原计划运往海军基地

2017-08-10 02:40:40来源:海外网
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摘要:“世越号”现场搜索本部9日表示,自6日下午至今,4天以来共在沉船货舱中搬出总重达80吨的钢筋。“世越号”特别调查委员会早前曾表示,船上共载有410吨建筑用钢筋,部分钢筋原计划运往济州岛海军基地。报道称,钢筋是否是导致船体超载的原因,有待调查。

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工作人员将货舱内发现的钢筋运出

海外网8月10日电 “世越号”现场搜索本部9日表示,自6日下午至今,4天以来共在沉船货舱中搬出总重达80吨的钢筋。“世越号”特别调查委员会早前曾表示,船上共载有410吨建筑用钢筋,部分钢筋原计划运往济州岛海军基地。报道称,钢筋是否是导致船体超载的原因,有待调查。

据韩联社9日报道,“世越号”现场搜索本部6日、7日连续两天在沉船货舱中搬出重达21.1吨的钢筋后,又于8日和9日分别搬出33.9吨、24.3吨重的钢筋。

据报道,这是建筑工地常用的9米长钢筋,40~50根为一捆,是工作人员在货舱D甲板中清理淤泥时发现的。负责人表示,准确的钢筋数量和重量要在搜索工作结束后才能确定。

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2014年4月16日,“世越号”发生沉船事故

而根据早前“世越号”特别调查委员会透露的消息,船上共载有410吨建筑用钢筋,其中部分钢筋原计划运往济州岛海军基地。报道称,如果这个数据属实,要清理出所有的钢筋,大约耗时一个月。

此前,韩国检察机关和法院判决公布的“世越号”船体沉没的原因,包括过度扩建、掌舵手技术生疏以及超载。过度扩建和超载造成“世越号”性能下降,且在行驶过程中由于舵手的技术不熟练,大幅度改变航向,使船体向左倾斜,没有捆绑好的货物左右晃动,加大了倾斜角度,导致船体进水、翻沉,最终完全沉没。报道称,钢筋是否是导致船体超载的原因,有待调查。(编译/海外网 刘强)

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