东快讯（记者 许才芳 文 刘兴图）今年春节一过，福州城建部门就开始着手对塔头路晋安河桥的拆除重建工作。
昨日，记者获悉，重建近半年的塔头桥新建桥梁的下部结构已全部完成，过水宽度由原先的约21米增加到34米，本月底工程主体完工，届时将开放交通。
昨日，东快记者在塔头路晋安河桥施工现场看到桥梁的下部模样已清晰可见。 据介绍，上月底施工单位已顺利完成了桥梁整个下部结构的施工，晋安河沿线该桥位处上下游河道宽约36米，经改造，目前该处过水断面已增加到34米，比原先增加了13米，河道可顺利排洪。
此次新建的桥梁采用11+18+11米连续钢混合梁组桥，桥头西侧还布设了下穿人行通道，桥梁下部采用实体式桥台，盖梁式桥墩，桥面总宽42米（设“三进五出”交通组织）。
记者了解到，除了已完成的下部结构，桥梁西侧跨也已吊装完毕，预计7日开始吊装剩余的东侧桥跨，待后续的桥面板模板、钢筋安装等完成后，也就意味着整个桥梁主体施工完毕。
除了加紧进行桥梁的后续施工，施工方也同步对桥梁周边的交接路面进行沥青罩面施工，预计8月底主体全面完工。
相较于原先的旧桥面，现状新桥桥面抬升了近1米，所以还需要对周边六一路、东大路、塔头路、晋安北路、晋安中路进行的路面进行施工，让其标高一致，可顺畅连接桥面。目前，六一路、东大路的沥青路面已开始施工，随后施划标线。和原有的交通组织保持一致。待8月底新桥及周边道路开放通行后，原先为方便行人、非机动车及机动车通行的3座便桥也将拆除。
除了阻水桥梁的改造，晋安河上游的茶园水闸也拟于近期组织进场拆除，改变该处的阻水状况。除了桥梁改造，西侧桥下还将设置下穿步行道，连续晋安河公园步行道，完善公园慢行系统。目前桥下通道结构已基本成型，但跟两侧公园步道相接还需待便桥拆除后，进行挡墙顺接段施工，预计十月完工。同题报道：
福州新建塔头桥本月底通车 桥面宽达42米
塔头桥半边桥面已现雏形
塔头桥半边桥面已现雏形
海峡网8月6日讯（海都记者 王林成/文 包华/图）备受福州市民关注的塔头桥，月底将可通车。今年3月，晋安河塔头桥启动拆除重建，塔头路通往六一路的机动车道也随之封闭。记者昨日获悉，新建桥梁的下部结构已全部完成，过水宽度由原先的21米增至34米，将大幅提升该段晋安河的行洪能力。预计在本月底，新桥工程主体完工，该路段的交通将可恢复通行。
桥面宽达42米 半边桥面现雏形
相比已被拆除的旧桥，塔头桥新桥变化最大的就是下部结构。
据介绍，此次新建的桥梁采用11+18+11米连续钢混合梁组桥，下部结构过水断面增加到了34米。桥面总宽42米，机动车道将设为“三进五出”的交通组织。
“7月底，我们已顺利完成了桥梁整个下部结构的施工，晋安河沿线该桥位处上下游河道宽约36米。而原来，旧桥的过水断面只有21米，遇上行洪时阻水非常明显。经过改造，目前该处过水断面已增加到34米，比原先增加了13米，大幅提升该节点行洪能力。”现场负责人说。
昨天，海都记者在现场看到，施工人员和几台钩机正在忙碌，几乎有一半的桥面已现雏形。
桥面抬高 需与周边道路衔接
记者了解到，除了加紧搭建桥面，施工方还同步对桥梁周边的交接路面进行沥青施工。预计8月底，相关工程能全面完工，届时将恢复原有交通组织。
“相较于旧桥，新桥桥面抬高了约0.9米。所以，我们需要对周边的六一路、东大路、塔头路、晋安北路、晋安中路等进行沥青罩面施工，让衔接处标高一致，保证交通通行。”上述负责人说，目前，六一路、东大路的沥青罩面已开始施工。
据介绍，待8月底新桥及周边道路恢复通行后，晋安河上，为方便行人、非机动车及机动车通行而搭建的3座便桥也将拆除。
责编：王栋
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