6月25日晚，我国在新建的海南文昌航天发射场用全新研制的长征七号运载火箭托举“升级版”太空摆渡车——远征一号甲上面级，将多用途飞船缩比返回舱等多种载荷成功送入预定轨道，拉开了我国载人航天工程空间实验室任务的序幕。
“首秀”成功的长征七号运载火箭，是为我国载人空间站工程发射货运飞船而全新研制的新一代无毒无污染、高可靠、高安全的中型运载火箭，未来还将运输载人飞船“载人”进入太空，成为中国航天发射的主力型火箭，提升进入空间的能力。
长征七号新在哪里？人民日报客户端为你揭开它的神秘面纱。
运载能力达到以往火箭的1.5倍，“即到即打”，“想打就打”
长征七号运载火箭长53.1米，捆绑4个助推器，起飞重量597吨，具有“六大全新、三个绿色、一流可靠、全数字化”的显著特点。
据专家介绍，长征七号是我国目前运载能力最大的火箭，运载能力达到13.5吨，是以往火箭的1.5倍，达到国外同类火箭先进水平。
长征七号是我国目前发射占位最短的火箭。为了适应海南多台风的特点，也为了未来的高密度发射准备，长征七号需要具备在发射区快速发射的能力，简单准备后就能够发射，形象说就是“即到即打”。
长征七号是我国首次在海洋环境发射火箭，海南发射场与内陆发射场最大的不同是湿热多雨、台风频繁的海洋气候，而火箭上的许多精密仪器对外界环境非常敏感，长征七号具备在海南复杂气象、气候环境下全天候的发射能力，形象的说就是“想打就打”。
长征七号的首飞成功，代表了我国近60年运载火箭研制领域的最高水平，标志着我国新一代运载火箭在数字化设计能力上已跻身国际先进行列。
可在8级大风和中雨条件下发射，全部采用先进的无毒无污染液氧煤油推进剂
长征七号的优异性能，来自于多个创新。
新动力让火箭更“环保”。长征七号采用我国具有自主知识产权的两种新型液氧煤油发动机，推力提高了60%，平均成本仅为常规推进剂的十分之一强。
在结构和布局方面，长征七号外形和现有火箭体型差别不大，更给人“又高又苗条”的美感。传统火箭固定助推器需要两个捆绑点，而长征七号又增加了一个捆绑点，相对现役火箭的捆绑方案，载荷、捆绑装置等设计难度大大增加，但可靠性大幅提升。
长征七号是按照载人航天标准设计的火箭，控制系统和增压系统实现了冗余，设计可靠性得到大幅高。
新环境提高火箭适应性。海南发射场气候潮湿，降水量大。长征七号具备在8级大风和中雨条件下发射的能力。
在海南国际旅游岛发射的长征七号也是一枚绿色火箭，“绿色能源、绿色材料、绿色工艺”。其中，绿色能源是指火箭全部采用先进的无毒无污染液氧煤油推进剂，大大改善了生产、使用过程环境的友好性、人员的安全性。
将是我国未来航天发射任务“主力军”，也可用于发射新一代载人飞船
长征七号火箭完成此次首飞任务之后，未来将承担我国首个空间货运飞船——天舟一号的发射，为我国长期有人照料的空间站搭建起“天地运输走廊”。未来成熟后将成为新一代载人火箭，用于发射新一代载人飞船。
火箭专家说，作为我国新一代中型运载火箭的基本构型，长征七号也将是我国未来航天发射任务的“主力军”，未来将成为在役主力火箭的“接班人”，肩负着长征火箭技术进步和更新换代的历史重任。
按照载人航天的标准研制，长征七号具有高性能、高可靠的显著优势，应用前景十分广阔，可以简单的概括为“近期载货，远期载人；多种改型、全面覆盖”。除了完成多次货运飞船发射任务外，长征七号通过飞行考核验证后，还将具备执行载人飞船发射的能力。通过简单的适应性改造，它在短期内就可实现发射高、中、低轨各种应用卫星的能力，以满足当前国内外主流卫星发射市场的迫切需求，打造成中国航天面向市场化、国际化的主力火箭和金牌火箭。（人民日报记者 余建斌 丁汀）
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