在修理方法上，两艘艇先后交叉开工。
阿基地只有一些陈旧的简陋设备.机床精度很差，四O工程队在工地不仅修艇，还帮助修理设备.架起土吊杆卸大件：制造土的钳床台，砌打铁炉打制工具：搞热水锅炉供管道清洗。
4艘潜艇修理工作量很大，仅靠工程队的力量不行，于是为阿方培训技术人员。
第1艘是以工程队为主，一边拆卸、修理、装配、校验、试车.一边给阿方人员指导、传授。第2艘是手把着手教。第3艘是放手让阿方人员自己试着干。
在阿方工地生活条件颇差，工程队人员利用星期日上山垦荒种菜，种上回国探亲特意带来的绿豆、韭菜、萝卜和小白菜籽；有时下海捕虾摸蟹，以此改善伙食。
经过实际调查，修艇器材重新作了修正，并派人员回国调整发运。江南造船厂援阿办公室除发运修艇器材外，还给工程队送去了生活用品、文娱用品和调味品。
1966年1季度.完成第1艘潜艇修理任务。同年年底，完成第2艘潜艇修理任务。1967年底.第3艘、第4艘潜艇修理任务基本结束。修艇进度打破厂国内纪录，而且下潜125米深度，质量完全可靠。
1969年，全部完成修复4艘03型潜艇任务后，工程队全部人员回国。
三、援越建设海军修理厂
1965年，由于美国侵越战争不断升级.越南海军几十艘舰艇急需维修，但原有几个简陋的修理厂因城市遭受美军的空袭无法运转，因此必须另建隐蔽而有防护能力的修理厂。
责编：朱惠悦
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