摘要:繼微信公眾平台之后,新浪微博挂羊頭賣狗肉的搞了公眾平台,之后阿裡也搞了個旺信公眾平台試圖打開移動電商大門,這幾天又獲悉中移動的飛信也開搞公眾平台了,而且連界面都直接山寨微信的。 |
繼微信公眾平台之后,新浪微博挂羊頭賣狗肉的搞了公眾平台,之后阿裡也搞了個旺信公眾平台試圖打開移動電商大門,這幾天又獲悉中移動的飛信也開搞公眾平台了,而且連界面都直接山寨微信的,作為中國最大的運營商,竟然墮落到此等地步,真是讓人大跌眼鏡。
我曾經用過一段時間的飛信,那會兒隻能用移動手機注冊,聽說去年終於開放電信和聯通手機也能注冊了,不過我早已經把它卸載了。原因很簡單,一是不能給非移動的朋友發短信,二是如果對方不是用飛信而是用短信接收,直接短信回復多收5分錢,基本沒人願意回。而且pc端上有個qq客戶端就可以滿足我正常的即時通訊需求了,沒必要裝那麼個基本沒人來搭理你的飛信客戶端。所以飛信在移動手裡四年時間才搞了8000多用戶,而移動手機用戶到是蹭蹭往上走,去年都快8億了。
到了移動互聯網時代,微信的爆發直接影響到運營商的既得利益,受沖擊最大的就是中移動,短信、語音可是其主營收入啊,最近鬧的沸沸揚揚的關於微信收費問題其背后推手也正是中移動。
前幾天跟一位通信領域資深專家聊天,運營商鼓吹的微信佔用信令資源一說確有其事,但主要是中移動的2G網絡不給力,因為該網絡主要是走語音用的,數據通道很窄,大家可能還記得逢年過節時群發祝福短信經常會塞車吧,原因就是短信走的是數據通道,每發一次都要跟基站進行一次握手,普通基站一般隻能接受同時幾十個並發請求,群發短信的人多了基站就扛不住了,而微信這類產品由於要實時通訊,因此會經常和基站握手即使沒有打開微信的情況下,4億的微信用戶對中移動的網絡壓力確實有點大,但是對於電信和聯通的3G網絡來說,本來3G就是強化數據通道,因此對他們來說是小菜一碟毫無壓力,微信紅火隻會促進他們的數據業務,這也是三家貌合神離的原因。
拿我自己來說,自從用了這微信,每個月的數據流量已經從100M不到上升到800M都不夠,每個月交給中移動的錢隻會比以前多,運營商的既得利益損失其實從數據套餐裡也能補回來,隻不過中移動網絡太爛,要想跟上移動互聯網時代腳步就意味著基站改造升級,這錢不是小數目,而且隨著移動4G牌照到手,馬上就是大把大把的雪花銀子要出手了,錢從那裡來呢?隻有從企業手裡收唄,但是我相信微信不會向用戶收費,同時運營商想扒兩遍皮的做法也是讓人不恥的。
回過頭來說飛信,據說這個產品是為了狙擊騰訊的手機qq推出的,當年飛信還是紅火過一陣的,特別是年輕人很喜歡用,因為可以免費發短信了,但是后來為什麼就失敗了?原因很簡單,中移動根本不會為用戶考慮,對他來說利益最大化才是最重要的,所以飛信不能給非移動用戶發送短信,所以短信回飛信要多收5分錢,所以飛信這樣一款本來有可能佔據現在微信地位的產品挂掉了。
現在看到微信公眾平台起來了,又搞個飛信的公眾平台,說實話作為正常人我真的想象不出中移動那些人腦子裝的都是些什麼東西?那麼大個中移動找不出幾個像樣的UX嗎?整個界面活脫脫一個山寨版的微信公眾平台后台,如下圖: