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榫卯——

牢而不固,彰显木构文明力与美(字载匠心·惊艳时光的中国智慧)

人民日报海外版 2026-08-13 06:33:09

燕尾榫

傣族竹楼。

资料图片

《营造法式》书影。

“月壤榫卯砖”样品。

资料图片

游客参观应县木塔。

李现俊摄(人民图片)

外国青少年动手体验榫卯结构模型。

李卫超摄(人民图片)

粽角榫

楔钉榫

插肩榫

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北京城南,中轴线东侧,天坛建筑群巍然屹立。其中,三重蓝瓦、鎏金宝顶的祈年殿格外引人注目。三重檐下,斗拱仿佛精密有序的模块层叠错落。进一步细看,连接斗与拱、承托起千钧之重的,非钉非胶,而是一凸一凹、严密咬合的榫卯。

从皇家宫殿到市井民居,从寺庙宝塔到山水园林,风格各异、气度不凡的中国传统木结构建筑,都离不开榫卯这一小小构件。漫长岁月里,榫卯结构从建筑领域延伸至舟车、家具、机械等不同领域。作为木构文明的智慧结晶,榫卯穿越千年仍有创新传承,已从工程技术演变为文化符号,连接过去与未来。

7000年前的“无钉奇迹”

榫卯,凸出的部分叫榫,下凹的部分叫卯。当榫与卯精准地拼插契合,两块木头之间便能产生强大的咬合力,成为木构建筑稳定而牢固的关键力量。

在没有榫卯之前,房屋建筑顶部的木头只能用绳子、树藤等交叉捆扎,木结构连接松散,耐久性差,能够支撑起的空间也十分有限。榫卯使木材能够自由拼接,推动了建筑空间的平面扩展与立体搭建。

早在距今约7000年的河姆渡文化遗址中,榫卯技术就已经出现。考古学家在遗址中发掘出大量保存完好的榫卯结构木质构件,广泛用于构建干栏式建筑的地基桩、梁柱以及地板间的连接部分。这意味着我们的祖先很早就掌握了凹凸拼接的木料固定方式,无需其他固件即可完成木料连接,展现出对力学原理的朴素洞察与取材于自然的生存智慧。

“无钉之合”的“奇迹”背后,离不开木材加工技术的进步。在河姆渡文化遗址出土的榫卯中,有两件榫头截面长宽比例为4:1,符合现代结构科学中的受力要求,被后世称为“经验截面”。这得益于河姆渡人拥有石斧、石锛、石凿、石楔等木材加工工具,有效提升了榫卯等木构件制作的精度。

如今,榫卯相接的干栏式建筑,仍然扎根在中国大地上。在云南西双版纳,传统傣族竹楼底层架空、二层居住,整座建筑几乎不用一颗铁钉,全凭梁、柱、檩、椽通过管脚榫、穿透榫等精密咬合,形成稳定的承重系统。这些“长”在雨林里的民居,既是“会呼吸”的独特建筑,又是鲜活的“榫卯博物馆”。

从匠作经验到体系化营造

进入商周时期,大型宫殿、宗庙和陵墓的建设需求持续增长,榫卯工艺在实践中不断丰富与完善。到了春秋战国时期,榫卯应用领域更加多元。湖北曾侯乙墓出土的木构衣箱、当阳赵巷墓出土的漆木器等,均可见到榫卯的形态,说明这项工艺已从建筑走向生活器物领域。

至汉代,建筑在空间布局和装饰风格上追求宏大气派,各种式样的屋顶、檐角日趋复杂。为满足不同木构架的需要,榫卯也逐渐细分出更多形态,如燕尾榫、银锭榫、直榫、斜榫等。在一些砖石建筑中,甚至可以看到“榫卯砖”,体现出古代工匠对建材及连接技术举一反三的迁移能力。

唐宋时期,中国木构建筑技术达到高峰,榫卯也迎来系统性的总结与创新。这时,榫卯结构更加繁复精密,广泛应用于各类建筑当中。山西忻州五台山的佛光寺东大殿,正是唐代木构建筑遗存,其采用榫卯结构的斗拱雄大舒展,巧夺天工,广檐翼出,气势恢宏,曾被梁思成誉为“第一国宝”。

北宋李诫编纂的《营造法式》建构起当时较为完备的建筑规范体系,总结了当时的建筑技术,对榫卯结构也有明确分类。书中提到,建筑如采用斗拱结构,其榫卯既可以左右、前后相接,又可以上下相叠,还可以

有序错落,以八角、六角、圆形、扇形或其他形状实现形制上的变通。此外,《营造法式》以“材有八等”为模数标准,使工匠能够按照定值预制构件,无须反复测算,促进中国传统木结构建筑营造技艺的标准化和模数化。

到了明清两代,中国传统木构建筑发展进入鼎盛时期,榫卯技艺也登峰造极。王世襄曾在《明式家具研究》一书中讲到,我国家具结构至宋代愈趋成熟,自宋历明又经过不断的改进和发展,各部位的有机组合合乎力学原理,又十分重视实用与美观。而支持这一精巧体系的重要角色便是榫卯。在条案、交椅、圆桌、琴桌、方凳等诸多家具中,夹头榫、插肩榫、楔钉榫、粽角榫等榫卯样式千变万化,让家具等器物转折得宜,阴阳相合。榫卯不仅让器物坚固耐用,还体现出用料与做工的考究,融合了实用功能与审美意趣。

古老构件启迪现代应用

如今,在以钢筋混凝土为主要建材的现代建筑中,五金构件、胶黏剂等已是更普遍的连接方式。不过,古老的榫卯结构并未过时,而是在更广阔的领域中持续发挥作用,为各种设计提供灵感。

高达625米的“世界第一高桥”贵州花江峡谷大桥,如何通过狭窄的挂壁公路将宽度近8米的巨型索鞍运输到位、完成安装?答案是大件拆小、分块拼装。技术人员受到榫卯结构的启发,把巨大的索鞍拆成三段运输,再通过构件之间的咬合牢牢固定,实现分段安装的精准契合。

正在建设的盐宜高铁长江隧道工程,首次创新采用了承插式管片结构。这种结构正是借鉴了榫卯工艺,搭配可移动快速连接接头,采用纵向对缝拼装方式,让管片拼装一次性顶推到位,省去传统工法中手孔封堵、螺栓复紧等工序,在结构性能、防水性能等方面优势更为突出。

在现代航空发动机上,也能看到榫卯的身影。当发动机叶片高速旋转时,榫头和榫槽会紧紧咬在一起,通过巧妙的力学传递,将叶片承受的数十吨离心力,均匀分散到整个轮盘,保证发动机的正常运转。

在太空探索领域,或许也有榫卯的“用武之地”。未来,中国人如果在月球上搭建基地,榫卯被认为是一种理想的设计。据了解,来自国家数字建造技术创新中心、华中科技大学的科研团队研发出一种“月壤榫卯砖”,将模拟月球表面土壤成分烧制出的“砖材”通过榫卯的方式结合,这种砖可用于建造月球基地,有望抵挡月震、太阳风、微陨石等突发环境因素。

“柔性连接”传递中国智慧

在成都博物馆,以馆藏陶轺车为原型的文创积木深受家长和孩子的欢迎。通过400多块积木的拼接,孩子们能更好认识轺车的榫卯结构,感受古人的智慧,增强动手能力。

在海外社交平台上,不少解码应县木塔、悬空寺等中国古建构造的短视频走红。通过可视化动画等呈现方式,榫卯这一隐藏在中国古建筑中的木构件被越来越多的外国网友熟识,他们形象地称榫卯为“中式乐高”。一些外国木匠等尝试动手制作榫卯构件,收获大量点赞互动。

牢而不固、可拆重组的“柔性连接”,也是榫卯富有生命力的体现。所谓“牢”,是咬合后的结构强度;所谓“不固”,是节点保留活动余量。历经900多年岁月洗礼而

不倒的应县木塔,决定其稳定性的关键之一就是榫卯。应县木塔使用多种斗拱,斗拱通过榫卯连接,由于榫卯咬合的间隙具备一定柔性调节功能,当地震等灾害发生时,榫卯通过微小位移来抵消部分地震波的能量,等到地震波消失后,整个建筑构架仍能恢复原状。松紧适度的“柔性连接”,让建筑具有一定的自我恢复能力。

一凸一凹,咬合的是木石,贯通的是古今。凸凹之间,力与力相互制约又相互支撑,折射出阴阳相生、对立统一的中国传统哲学理念。看似矛盾、实则互补的榫与卯,也是和而不同、美美与共的具象化体现。

从7000年前河姆渡文化遗址中的木料拼接,到今天跨越山海的大国工程,再到未来星际探索的建造方案,今天的榫卯已经不仅是一项非遗技艺,更是融合科技与人文、连接传统与现代、增进中外沟通交流的一座桥梁,以其独特的智慧光芒,持续为我们展现微材载巨的力量与和谐共生的美学。(记者 朱金宜)

统筹:李舫  张意轩

策划:钟金叶  赖睿

动画设计制作:李栋

学术支持:陈朴  

版式设计:王雪婷

画面部分元素由AI辅助生成

《人民日报海外版》(2026年08月13日 第 12 版)

责编:秦炜轩、李萌

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