游客在成飞航空主题教育基地参观歼10–CE飞机。周 闽摄
观众在珠海航展上观看歼-20隐身战机。龙 巍摄（人民图片）
四川省成都市青羊区成飞航空主题教育基地中，9架战斗机与6架无人机静静伫立，诉说着中国航空工业的发展历程；展厅里，笔者借助沉浸式虚拟仿真技术，“钻进”飞机直观了解核心“血脉筋骨”；“黑灯工厂”中，智能设备高效运转，尽显航空智造新速度。
今年4月17日，新中国航空事业迎来创立发展75周年。近日，通过中国航空工业集团国企开放日活动，笔者走进航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称“航空工业成飞”）、航空工业成都飞机设计研究所（以下简称“航空工业成都所”），“零距离”感受蕴含拼搏、创新精神的航空文化，深度了解我国航空科技研发与装备制造领域的发展成果。
让航空文化可感可触
傍晚，夕阳洒在成飞航空主题教育基地的战机之上，市民游客徜徉于这座园林式博物馆，漫步驻足、拍照打卡，沉浸式感受航空文化的独特魅力。园区占地3.5万平方米，威龙广场、云中魅影、航空史迹、铁翼风华、龙腾广场、航空问道、航空拾趣七大区域依地形依次铺展。
作为我国先进航空装备的重要研制单位，航空工业成飞、成都所深度协同、紧密配合，成功研制出多款国产先进战机，成为我国航空装备研制体系中的一支重要力量。从歼-7系列相关型号、歼-10系列到新一代隐身战斗机歼-20，从这里腾飞的每一型战鹰，都全力守护着国家安全。
讲解员金琳介绍：“航空工业成飞、成都所，是中国‘龙系列’战机的摇篮。”成飞、成都所自主研制的主力战机均以“龙”为名，歼-10定名“猛龙”，歼-20为“威龙”，FC-1为“枭龙”。她指着战机讲解道，歼-10采用的鸭式布局，是我国在先进战机气动设计领域的重要突破，为后续机型迭代升级筑牢了技术根基。
这里不仅有军事爱好者心仪的硬核战机，更以日常化的创意巧思贴近市民生活，让航空文化可感可触。曾参与歼-5甲、歼-7系列零部件加工的万能磨床变身景观摆件，书写着航空工业的起步记忆；代表我国金属切削领域首个国际标准的S型标准件被放大设计为长凳，背后是航空人20余年攻坚创新的心血；战斗机副油箱改造为特色座椅，表面绘制萌趣飞机图案，让厚重硬核的军工元素更加鲜活。
园区文创空间内，琳琅满目的航空主题周边吸引不少游客选购。专程带孩子前来打卡的游客王女士感慨道：“刚刚亲眼见到了大国重器，没想到这里还有这么精致的文创产品。”从精细复刻的歼-20战机模型、创意满满的定制徽章，到实用的航空文具、特色主题摆件，各类文创产品以战机为设计原型，把航空文化浓缩于方寸之间。
敢为人先的创新魂
次日上午，笔者走进航空工业成都所，展厅内，1983年张爱萍将军视察时留下的“创新”题字墨宝静静陈列，笔迹遒劲清晰，点出了航空文化的精神内核。作为我国先进歼击机、无人机的核心总体研发基地，航空工业成都所完成了歼-7C/D战斗机、枭龙系列战斗机、歼-10系列战斗机、歼-20战斗机、各系列无人机等多项研制任务，打造出猛龙、枭龙、威龙的“龙系列”战机品牌。
以歼-10飞机总设计师宋文骢院士为代表的航空人，克服了难以想象的困难，确立并攻克了放宽静安定度鸭式布局、全权限三轴四余度数字式电传飞控系统、综合化航空电子系统和数字化设计/制造四大关键技术，建立了一大批包括品模台、铁鸟台系统模拟试验台和实时试飞综合测试系统在内的，适应新一代战斗机研制的试验、试制和试飞测试设施。以歼-10飞机为原点形成的关键核心技术突破也点燃了后续各型战机加速发展的引擎。
在展厅内，工作人员邀请笔者佩戴VR眼镜，观看模拟飞机内部构造演示，飞机蒙皮、机身框架、线路管路、机载设备逐层拆解展示。
在这里，未来已来
随后，笔者前往航空工业成飞数控智能生产线，探寻航空零件智能生产奥秘。这座工厂的核心区域，就是凭借高度自动化、少人值守模式，生产时无需开启全部照明的“黑灯工厂”。
“此前，单台机床24小时生产需要两到三名员工倒班；如今，通过智能生产模式，劳动强度大幅降低，制造精度却显著提升。”该工厂数字化制造中心负责人宋戈介绍。
车间里自动导引运输车无声穿梭、精准输送物料。团队通过自主研发的车间级智能管控系统，破解了不同设备控制语言不互通的难题，让设备实现指令统一、协同作业，真正做到多种设备“说一种语言”，保障24小时不间断高效生产。
时光荏苒，“龙系列”战机从这里横空出世，成为守护祖国蓝天的钢铁脊梁。航空工业成飞和航空工业成都所孕育出了鲜活的航空文化，它沉淀在一架架“铸剑为盾”的硬核战机之中，浸润在一件件贴近生活的创意文创之中，迸发在一次次攻坚克难的技术研发之中，彰显在一套套高效运转的智能生产之中，传承在敢为人先、勇攀高峰的创新精神之中。在这里，未来已来。（严 冰 吴杏雨 李 磊）
《人民日报海外版》（2026年06月04日 第 05 版）
责编：李驿达、卢思宇
