11月19日上午，广东省新闻办举行新闻发布会，宣布国务院办公厅于10月27日批准广州花都经济开发区升级为国家级经济开发区，定名为广州花都经济技术开发区。
花都经开区发展成绩斐然
广州花都经济开发区于1992年设立，规划面积14.99平方公里。历经30多年发展，已形成以汽车整车和零部件产业为主导，涵盖多领域先进制造业集群和数字创新带及多个时尚消费产业集聚区。其中，汽车城产业基地园区总部企业众多，汽车产业年产值占广州汽车产业产值规模约1/3，累计汽车销量超1500万辆，创造产值超2万亿元、税收2400亿元，先后获评“国家火炬计划广州花都汽车及零部件产业基地”“中国汽车零部件产业基地”“国家新型工业化产业示范基地”，是国内产业链完整、配套完善的汽车产业基地之一。
目前，广东省累计有8家国家级经开区，其中广州花都经开区是第8家，省政府还批准设立了56家省级经开区。全省64家经开区在经济总量、主导产业竞争力、综合发展质量等方面表现卓越，地域面积约占全省2.6%，2023年实现地区生产总值、进出口、实际外资、税收收入分别占全省的15.5%、13.8%、34%和15.5%，已成为产业发展主平台、主阵地，为全省经济发展作出巨大贡献。
坚实后盾支持推动花都经开区持续发展
省商务厅党组成员、副厅长朱小军表示，花都经开区成功升级为国家级经开区，省内再添一家重要的国家级平台，这是推动我省高质量发展的一件大事。他指出，省级层面将全力支持花都经开区发展，具体措施包括支持深化管理体制改革，配置资源力量；支持建强主导产业，发展新质生产力；支持高质量外资项目落地，用好招商平台；支持在区域协调发展中发挥引领作用，推动粤北地市融入大湾区发展。
广州市政府副秘书长谢伟光介绍，今年3月，广东省印发实施《北部增长极协同发展规划》，谋划建设粤港澳大湾区国际开放新平台。此次花都经开区升级为国家级经开区，这是国家和省对广州推动北部增长极建设的加力支持，必将有力推动北部地区交通枢纽优势转化为集聚辐射优势，从交通流量向经济留量转变。下一步广州市将围绕北部增长极建设，发挥花都国家级经开区引领作用，构建发展共同体，整合优化区域资源配置；壮大新质生产力，发展实体经济，推动产业转型升级与新兴产业培育；打造开放新高地，融入“一带一路” 建设，积极对接RCEP、CPTPP，充分发挥空港型国家物流枢纽、国家服务业扩大开放综合试点等政策优势，构建对外开放新格局。
花都经开区未来规划明晰
目前，花都经开区已集聚以汽车产业为主导的先进制造业，以及电子信息、新能源、新材料、现代物流等临空高科技产业集群，是广州北部增长极高质量发展的主阵地。
广州市花都区委副书记、花都经济开发区管委会党组书记、主任郑重民提出，花都经开区将聚力 “三个图强” 建设现代化产业体系。“向空图强”，充分发挥白云国际机场这一“顶流”作用，在机场北侧规划80平方公里的临空数智港，做强航空维修制造及运营保障全产业链，加快临空总部经济集聚，力争到2030年临空产业总产值达到3000亿元。“向新图强”，依托平台联动创新走廊，推动汽车产业升级，引育新兴产业，提质时尚产业；“向绿图强”，深化碳中和试点建设，壮大绿色能源产业，锚定光伏、储能、氢能三个万亿级产业新赛道，加快建设超10平方公里的粤港澳大湾区“绿能谷”，建设“湾区绿谷、能源之都”，推动产业绿色转型。
同时，花都经开区招商引资优势显著。郑重民表示，花都具备平台、空间、环境、配套、政策等优势，将叠加战略平台优势，利用产业用地，优化服务企业，完善配套设施，出台产业政策，吸引各方投资。
此外，朱小军介绍了广东吸引外资举措，包括出台外资奖励政策、强化跨国公司总部支持、推动医疗开放试点、设备更新与消费品以旧换新政策，还提及粤港澳大湾区全球招商大会成果，欢迎全球企业投资。发布会后，还举行了花都经济技术开发区重大项目签约活动。
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