8月11日15时，在巴彦淖尔市乌拉特前旗西站至五原东站区间施工现场，随着中铁十一局建设者将首对500米长钢轨平稳落放在承轨槽中，标志着包银高铁内蒙古段进入轨道工程施工阶段。
首段轨道铺设线路为包银高铁包头至临河段，该段铺轨施工具有桥涵占比高、上跨铁路营业线点位多、作业精度要求高、邻近营业线施工干扰大、铺轨工期紧张等特点。为安全、优质、高效完成铺轨任务，项目建设单位采用目前国内先进的工程线调度信息化系统为施工安全“保驾护航”，该系统自动化、智能化程度高，可自动识别施工计划，模拟虚拟轨道，建立防区，还可远距离监控铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备，实现管理智能可视、安全自动预警。
包银高铁是连接内蒙古自治区包头市与宁夏回族自治区银川市的高速铁路，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“京兰通道”的重要组成部分，线路全长420公里，设计时速250公里。
建成通车后，包头到银川列车旅行最快时间将由6小时缩短至2小时，对促进内蒙古、宁夏、甘肃等地经济社会发展意义重大。（总台记者 刘晓波 敖日格乐）
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