【编者按】习近平总书记在二十大报告中擘画了“以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴”的宏伟蓝图。实现中国式现代化，是中华儿女的共同心愿。
海外网专访王景雨
“得益于中国完整的产业链，成功汽车的海外销售产品已达11款，全球52个国家和地区可以看到我们生产的微型面包车（微面）、微型卡车（微卡）产品。”成功汽车副总经理王景雨接受海外网采访，介绍了在推进中国式现代化进程中，中国新能源汽车“出海之道”。
做好基本盘 坚持新能源技术研发投入
“我们不是新势力，但我相信我们拥有新实力。”早在2016年，成功汽车就已涉足新能源汽车行业。王景雨表示，这一决策深植于对国家政策的响应、对市场趋势的洞察。2015年，中国政府发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。成功汽车认识到，这是推动汽车产业转型升级、实施可持续发展的重大机遇。同时，成功汽车发现，新能源微卡在运输轻抛货物等城市配送场景中具有成本优势，市场前景广阔。
“与其坐而论道，不如躬身入场”，王景雨表示，“通过布局新能源赛道，做好我们微卡微面基本盘，成功汽车为用户提供更环保、高效的出行方案，助力国家‘双碳’目标的实现。”这一决策做出后，成功汽车迅速成立新能源动力研究院、引入德意日先进技术和生产线、引进技术人才、打通科研成果转化“最后一公里”，最终推出自己的“黑科技”产品。
截至目前 ，成功汽车已具有整车生产能力18万辆，在售多款新能源微面、微卡产品，搭载企业自主研发的最新一代电动汽车整车控制器（VCU），整车能耗更低、响应更快、操控更优、续航更长。
手握拳头产品 大胆布局海外市场
“手握拳头产品才敢大胆布局”。王景雨介绍，在目前激烈的竞争中，除了做好基本盘外 ，还要布局好国内外“两张网”，其中海外这张网属于布局重点。“我们从入局汽车产业开始就在海外成立专门销售公司。”成功汽车目前在海外销售的产品有11款，包含了左舵、右舵、燃油、电动等版本，并成为唯一一个在海湾7国取得GCC认证、可销售微面微卡同类产品的中国品牌。
除销售外，成功汽车也积极布局海外生产和组装。王景雨说，到目前，成功汽车已拥有巴西和缅甸两个散件组装工厂，阿根廷工厂即将建成投产。另外，成功汽车计划在墨西哥、土耳其、印度尼西亚建设工厂。
这一系列的成功离不开中国完整的产业链。据王景雨介绍，中国的新能源汽车中的电池、电机和电控技术目前在全球处于领先地位，“这有利于降低中国汽车的整车成本，提升国产车的竞争力”。同时，国产品牌车，价格性价比居高、配置高；国产车近些年来在质量和设计水平方面与国外的品牌差距越来越小。“海外用户当然会更青睐物美质优价廉的中国品牌车了！”王景雨说。
提升品质技术 实现中国汽车逆风翻盘
王景雨介绍，中国新能源汽车一直在海外市场呈现出供销两旺的局面，所谓的中国新能源产品“产能过剩”及中国产品的优势源于“补贴”等论调都是站不住脚的。仅2024年前4个月，中国电动汽车在巴西的销量达4.8万辆，为去年同期的8倍；中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的36.2%。“这足以证明中国新能源汽车在全球市场上的强劲需求。”王景雨说。对于“补贴”，王景雨表示，中国已经于2023年取消了新能源汽车购置补贴政策，其余补贴额度已不足2000美元/辆，远低于西方国家补贴水平。
“中国新能源产业的优势得益于早期的战略规划和持续的研发投入，以及中国完善的产业链和供应链。”王景雨说，同时，超大规模的国内市场和众多进取的中国企业也是中国新能源产业竞争力的重要组成部分。此外，中国品牌汽车走向海外也得益于汽车后市场产品和服务的日渐丰富，包括汽车从售出到报废全过程中的后继服务。
在王景雨看来，虽然中国新能源汽车在国际市场取得显著进步，但与世界一流车企相比，新能源汽车后市场服务的差距仍制约着中国商用车的国际化进程。为此，中国车企要通过四个“功”，研发之功、技术之功、品质之功、服务之功，在提升产品品质和技术含量的同时，加强汽车后市场产品和服务的建设与完善，以实现逆风翻盘。（海外网 侯兴川）
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