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单双号限行以来，北京交通状况得到明显缓解。但是一些常堵点依旧不能畅快通行。昨天，北京市交通委路政局相关负责人做客交通委官方微博，对今年实施的疏堵工程进行介绍。据了解，今年下半年，北京将重点完成3个“老大难”堵点的改造。
交通部门相关负责人表示，单双号限行仍然有堵车点，车流量大是首要因素，但一些“瓶颈”路段因设计问题，即便车流量降低仍然难以缓解拥堵状况。职能部门每年都会针对这些“瓶颈”路段进行改造。
昨天，北京市交通委路政局相关负责人做客交通委官方微博时表示，本市今年计划实施疏堵工程30项，目前已完成14项工程，剩余16项疏堵工程正在进行施工准备及工程前期工作，计划年底前完成。
■堵点改造
机场高速五元桥至北皋桥车道拓宽
昨天，有网友提到，单双号限行以来，机场高速进京方向依旧每天必堵，如何疏通拥堵？机场高速辅路有无扩建计划？
市交通委路政局项目中心科长叶凯丰介绍，今年5月，交通部门已经完成机场高速由五元桥铁路桥至北小河桥约680米的拓宽，增加了1条车道。目前，正在研究由北小河桥至北皋桥的方案，该部分工程完成后，机场高速五元桥至北皋桥约3公里的路程将全部实现增加1车道，通行能力大大提升。
京哈高速台湖出口增3车道分流
为避开常态拥堵的京通快速，不少住在通州的市民经常选择绕行京哈高速，对于京哈高速台湖出口的“堵”很多市民并不陌生。昨日，也有网友提出，希望路政部门能将台湖出口纳入缓堵计划。
市交通委路政局项目中心副主任王栋表示，目前，交通部门已会同相关单位完成京哈高速台湖出口的方案设计，计划在现有台湖出口匝道处增加3条车道，提高该出口的交通分流能力。
双井桥西侧辅路进行拓宽缓解拥堵
东三环是北京交通堵点，今年双井桥区设置重点疏堵工程。
王栋表示，双井桥区道路车流量巨大，是造成交通常态拥堵的主要原因。目前，路政部门已开始对双井桥西侧辅路进行拓宽改造，通过辅路增加1条机动车道、主路出入口调整和既有天桥延长等改造措施，达到缓堵的目的，整体工程力争年底前完工。
此外，还有网友反映称，地铁6号线五路居公交站十分拥挤，平日候车乘客都站到马路上。
叶凯丰表示，玲珑路南侧四环主路出口离玲珑路路口太近、五路居站没有公交港湾、站台面积不够，是造成拥堵的主要原因。目前，该工程已经完成方案优化，计划年内实施玲珑路出口南移等相关工程。
责编：赵雪娇
