武警青海总队执勤支队执勤七中队官兵在青藏铁路沿线巡逻。
巡逻官兵在途中休息。
官兵在昆仑山口巡逻。
官兵沿青藏铁路巡逻。
官兵在训练馆训练。
官兵协助铁路工人排查隐患。
巡逻官兵援助不慎陷落的车辆。
青藏公路、青藏铁路就像是雪域高原上的洁白哈达，连接着西藏与内地，诉说着一代又一代天路建设者和守护者的故事。
高速行驶的列车通过7月的可可西里，在长约1600米的昆仑山隧道穿行而过，在青藏铁路守护了11年的上士罗昌强已记不清这是多少次目送列车平安穿行雪域天路。
担负青藏铁路昆仑山隧道守护及周边铁路巡逻任务的，是武警青海总队执勤支队执勤七中队。这个中队位于可可西里无人区，其中一个哨位海拔为4868米，是武警部队海拔最高的固定执勤目标哨位，被誉为“云端哨卡”。
2006年7月1日，青藏铁路全线通车。同一天，罗昌强所在部队正式在昆仑山隧道上勤。
15年来，中队在无人区巡逻18万多公里，热心救助群众1561人，排除铁路落石、野生动物上道、铁轨冻冰等险情492起，精心守护15万多趟列车平安穿行。
2015年9月，一头野牦牛突然撞破护栏闯入铁道。时任中队长杨富祥和3名战士不顾危险，死死抓住牛角，其余战士一拥而上用警绳拴住牛脖子，合力将野牦牛拉出了铁道。
2019年8月，昆仑山下铁路涵洞两侧地基夯石被洪水冲塌。罗昌强和战友们，面对一块块重达几十公斤的夯石，跳进肆虐的洪水重垒加固，避免了险情进一步发生……
“那年我来到昆仑山下，当兵走上云端哨卡；青春的浪漫在雪绒花前，士兵的风流在关山月下，这条通向远方的天路就是我为你捧起的哈达……”这首《云端哨卡》是对护路官兵们迷彩青春的真实写照。
本版照片均为 杨 浩摄
《 人民日报海外版 》（ 2021年07月31日 第 08 版）
责编：侯兴川
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