海外网北京4月2日电 （严冰 、朱春宇、周杨瑞娟）中国民航局今日（2日）上午9时在北京举行新闻发布会。民航局运行监控中心、运输司主要负责人就国际航班削减后和首都机场国际航班调整后的执行情况、除武汉外湖北地区航班执行情况、民航提升国际航空货运能力相关措施等进行介绍，并答记者问。
运行监控中心主任马兵首先就国际航班削减后和首都机场国际航班调整后的执行情况做了介绍。
马兵表示，首都国际机场航班调整实施以来，运行总体平稳。调整前每周有国际客运航班205班，分别通航美、韩、法、德等33个国家。截至4月1日，7家航空公司累计调整106班。3月20日起，调整目的地为北京的国际航班从指定第一入境点入境，第一入境点机场累计入境旅客24651人，其中留置旅客20665人，留置率84%，第一入境点承接航班量较多的机场分别是天津机场、青岛机场、呼和浩特机场。
同时，根据国家联防联控机制统一部署，民航局出台了进一步调减国际客运航班量措施，即“五个一”政策：1家航空公司在1个国家保留1条航线，1周至多1个航班，自3月29日民航夏秋航季实施。
马兵强调，目前航班量是保持与通航国家必要的航班量水平。民航局要求中外航空公司在抵离我国的航班上采取严格的防护措施，确保客座率不高于75%。
马兵还就湖北各机场（除武汉外）通道开放后的航班执行情况做了介绍。3月29日恢复湖北省除武汉天河机场外其他机场的国内客运航班以来，各机场安全平稳运行。截至4月1日，宜昌、襄阳、十堰、恩施机场共保障航班377班，保障进出港旅客26423人次，对确保务工人员及时返岗、推动经济建设发展起到了积极作用。
民航局新闻发言人、综合司司长刘鲁颂说，为了有力支持复工复产，稳外贸、稳外资，民航局推出了一系列提升我国货运能力的措施。刘鲁颂邀请运输司副巡视员靳军号就具体措施做了介绍。
靳军号说，按照3月24日国务院常务会议的决策部署，就进一步提升我国国际航空货运运力，民航局着力推进6项举措：一是持续降低国际航空货运成本；二是简化货运航线航班审批；三是鼓励客运航空公司使用客机执行全货运航班，弥补当前的全货机运力不足；四是采用“点对点”货运包机的形式，解决客运“减量”后通达性不足的问题；五是加强“运贸对接”，积极会同商务部建立外贸外资企业与航空运输企业供需精准对接机制；六是针对具有重要战略意义的运输需求，民航局及时启动重大航空运输保障机制，以开通临时航班或包机的形式，着力防范供应链“断链”风险。
目前来看，上述措施初见成效。本周我国国际货运航班量达到1195班，已超过疫情发生之前的1014班，比疫情之前增长了17.85%。
针对媒体关心的近期国内复工复产包机情况，靳军号回复：民航系统贯彻落实国务院联防联控机制关于加快推动有序返岗复工的统一部署，采取多项措施做好航空运输保障，助力人员返岗、企业复工。
在此期间，民航局着力督促航空公司做好以下三方面工作：
一是做好安全保障。按照民航局下发的《关于做好当前安全风险防控工作的通知》，专门部署行业各运行单位，有针对性防范相应安全风险，切实保证航空安全。
二是加强运力保障。为更好满足返程客流的需求，民航局对复工包机开辟了绿色审批通道，确保包机航班能够随时申请、及时获批起飞。
三是主动对接需求。各航空公司针对劳务输出地或输入地的地方政府或大型企业需求，纷纷增加农民工返岗定制包机业务，对社会公布了业务联系电话或者安排人员主动与地方政府对接。
截至4月1日，各航空公司已在现有定期航班的基础上，专门安排复工复产航班超过970班，保障超过5.9万人次复产复工人员出行。靳军号表示，接下来民航局将继续加强满足复产复工人员运输需求。
会上还邀请了民航抗疫典型人物介绍民航运行一线情况。
刘鲁颂透露，由于境外疫情发展的形势变化加快，民航局新闻发布会由每月一次改为每周一次。
责编：陈亚楠
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