高铁助力中国乡村跑出小康路上“加速度” “托”起小山村致富梦

2020-01-16 18:10:01来源:中国新闻网
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【解说】近年来,中国高速铁路网不断扩张,目前中国高铁以3.5万公里的运营里程居世界第一。“八纵八横” 的高铁网络不仅缩短了时空距离,同时逐渐惠及一个个连片特困地区。

【解说】2019年11月29日,连接“武汉城市圈”与“襄随十城市群”的汉十高铁通车运营,结束了鄂西北地区多个县无高铁的历史。沿线经过炎帝神农故里随州、三国历史文化名城襄阳、南水北调中线水源地丹江口、道教圣地武当山等地,为加快鄂西北旅游资源开发、秦巴山湖北片区脱贫致富带来了新契机。

【解说】距离丹江口市城区20公里左右的金山村,过去鲜有外地人来,村里的青壮年也大多选择在外地打工。2019年,武汉至十堰高速铁路丹江口站投入使用后,这个沉寂山里的小山村便热闹了起来。

【解说】1月14日,记者来到金山村看到,村民们都已搬进了三排灰顶白墙的搬迁安置房内。村民王万丽在村口经营一家副食店已有16年之久。随着高铁的开通,距车站不足500米的小店更是成为乘客们的首选。起初只能做街坊领居生意的她,万万没想到小店会迎来那么多陌生的面孔。

【同期】王万丽:旅游的(人)这一年越来越多了,旅游的像那些团队们。以前的顾客都是地方的村民,老百姓。现在差不多有外地来搞建设的,或者是有来看高铁的,像这些人。比以前相对人多一点生意好一点。

【解说】金山村村支书张登峰介绍,自高铁开工以来,村里越来越多劳动力返乡发展。2015年,得知家门口要建高铁站,有在外打工多年的回到家乡买了台小车跑运输,还有的退伍以后直接应聘到高铁站当站区巡防员。

【同期】金山村村支书 张登峰:自从2015年高铁站建设以来,大多数的青壮年劳动力,从外出务工地返回金山(村)来务工。这样一来是增加收入,二来又照顾了家庭。通过了外来人员的增多,村里开启了农家乐,带动了副食店的收入。

【同期】丹江口站巡防员 黄康:在家门口工作,一是比较便利离家近,和家里人也有个照应;二是感觉在家还是离父母近一点比较好。

【解说】受益的不止是金山村,高铁站的兴建、启用还带动了周边乡村的人气。汉十高铁丹江口站站长岳涛介绍,附近不少在外打工的村民都回来参与了高铁站建设,通车后,车站内外大量保洁、安检等岗位也由当地村民担任。

【同期】汉十高铁丹江口站站长 岳涛:我们就跟地方的村委会建立了一个联系的制度,并进行了互访,现在目前我们高铁站现在的保洁人员,11名保洁人员全部都是来自于我们周边的几个村镇,主要就是我们金山村、龙家河村以及杜家湾村的村民。另外的话我们的安检人员也有附近的村民,包括我们其他的联防队员也好,市政配套这边的旅客集散中心、换乘中心以及我们地方保洁、地方停车场这一块都有,主要是周边的这些村民在这边上班工作。

【解说】丹江口市地处秦巴山区腹地,鄂西北鄂豫皖交界处,是南水北调中线工程调水源头,集山区、老区、库区于一体。这里三面环山,一面临水,曾经闭塞的交通一直是制约当地经济发展的瓶颈。

【解说】丹江口市扶贫办主任陈少斌介绍,汉十高铁的开通一方面促进了沿线群众就业,另一方面对当地农业、旅游业也产生积极的影响。丹江口市具有武当山、丹江口两大旅游品牌,农业资源丰富,随着交通环境的改善,人流、物流业将进一步加快,必将促进全市经济全方位发展。

记者郑子颜湖北丹江口报道

责编:俞镜淇

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