【解说】近年来，中国高速铁路网不断扩张，目前中国高铁以3.5万公里的运营里程居世界第一。“八纵八横” 的高铁网络不仅缩短了时空距离，同时逐渐惠及一个个连片特困地区。
【解说】2019年11月29日，连接“武汉城市圈”与“襄随十城市群”的汉十高铁通车运营，结束了鄂西北地区多个县无高铁的历史。沿线经过炎帝神农故里随州、三国历史文化名城襄阳、南水北调中线水源地丹江口、道教圣地武当山等地，为加快鄂西北旅游资源开发、秦巴山湖北片区脱贫致富带来了新契机。
【解说】距离丹江口市城区20公里左右的金山村，过去鲜有外地人来，村里的青壮年也大多选择在外地打工。2019年，武汉至十堰高速铁路丹江口站投入使用后，这个沉寂山里的小山村便热闹了起来。
【解说】1月14日，记者来到金山村看到，村民们都已搬进了三排灰顶白墙的搬迁安置房内。村民王万丽在村口经营一家副食店已有16年之久。随着高铁的开通，距车站不足500米的小店更是成为乘客们的首选。起初只能做街坊领居生意的她，万万没想到小店会迎来那么多陌生的面孔。
【同期】王万丽：旅游的(人)这一年越来越多了，旅游的像那些团队们。以前的顾客都是地方的村民，老百姓。现在差不多有外地来搞建设的，或者是有来看高铁的，像这些人。比以前相对人多一点生意好一点。
【解说】金山村村支书张登峰介绍，自高铁开工以来，村里越来越多劳动力返乡发展。2015年，得知家门口要建高铁站，有在外打工多年的回到家乡买了台小车跑运输，还有的退伍以后直接应聘到高铁站当站区巡防员。
【同期】金山村村支书 张登峰：自从2015年高铁站建设以来，大多数的青壮年劳动力，从外出务工地返回金山(村)来务工。这样一来是增加收入，二来又照顾了家庭。通过了外来人员的增多，村里开启了农家乐，带动了副食店的收入。
【同期】丹江口站巡防员 黄康：在家门口工作，一是比较便利离家近，和家里人也有个照应；二是感觉在家还是离父母近一点比较好。
【解说】受益的不止是金山村，高铁站的兴建、启用还带动了周边乡村的人气。汉十高铁丹江口站站长岳涛介绍，附近不少在外打工的村民都回来参与了高铁站建设，通车后，车站内外大量保洁、安检等岗位也由当地村民担任。
【同期】汉十高铁丹江口站站长 岳涛：我们就跟地方的村委会建立了一个联系的制度，并进行了互访，现在目前我们高铁站现在的保洁人员，11名保洁人员全部都是来自于我们周边的几个村镇，主要就是我们金山村、龙家河村以及杜家湾村的村民。另外的话我们的安检人员也有附近的村民，包括我们其他的联防队员也好，市政配套这边的旅客集散中心、换乘中心以及我们地方保洁、地方停车场这一块都有，主要是周边的这些村民在这边上班工作。
【解说】丹江口市地处秦巴山区腹地，鄂西北鄂豫皖交界处，是南水北调中线工程调水源头，集山区、老区、库区于一体。这里三面环山，一面临水，曾经闭塞的交通一直是制约当地经济发展的瓶颈。
【解说】丹江口市扶贫办主任陈少斌介绍，汉十高铁的开通一方面促进了沿线群众就业，另一方面对当地农业、旅游业也产生积极的影响。丹江口市具有武当山、丹江口两大旅游品牌，农业资源丰富，随着交通环境的改善，人流、物流业将进一步加快，必将促进全市经济全方位发展。
记者郑子颜湖北丹江口报道
责编：俞镜淇
赞
踩
路过
