2020年春运大幕已经拉开
小编昨天一大早就来到
中国铁道科学研究院集团有限公司
全路客票监控中心
大屏幕上的数字和光标实时变化
这里正在直播12306互联网购票系统
即将持续40天的年度硬仗
高峰日网站点击量为1495亿次
平均1秒就要承受170多万次 点击
1月3日售出1443万张 车票
再创新高
对12306的“客服”来说，每一秒都十分漫长，工作单位时间要以毫秒计算。“商品”库存会随着出发地和到达地的组合实时变化，卖超、卖重、卖错可不行 ，库存可谓瞬息万变，牵一“票”而动全身，数据和计算量呈几何式增长 。
据技术人员介绍，春运期间为有效进行海量交易流量处理，12306系统采用了排队技术 ，通俗来说就是“先来先到”——可以按照旅客购票的区域对请求进行排队，比如按购买北京出发的车票排队，或者按上海出发的车票排队；同时也可根据各售票地区的系统资源使用和系统忙闲情况进行排队。
铁路互联网售票至今已过去8个年头，作为全球最大的票务交易系统，12306的售票能力逐步升级，平均一年售出30亿张车票 ，日售票能力由 1500万张提升至2000万张 。
候补购票兑现率达76.8%
截至目前，通过人脸识别可候补购票的注册用户超过1.5亿 。自2019年12月12日开售春运车票以来，铁路12306售票系统候补购票订单兑现累计582.6万笔 ，车票723.7万张 ，兑现率达76.8% ，减少了旅客反复查询次数。
节前候补热门方向 ：广州—重庆、深圳/广州—武汉、北京—哈尔滨、广州—南宁、广州/深圳—长沙/岳阳/衡阳、上海—郑州
从监控数据可以看到，1月16日开始旅客的候补需求逐渐进入高峰，一直到1月23日，这9天的候补需求量最大，春节后的候补购票需求较节前相对明显减少。
节后候补热门方向 ：哈尔滨/长春—北京、武汉—深圳/广州、长沙—广州/深圳、郑州—上海、南昌—上海、南宁—广州、西安—上海
中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员、12306技术部主任单杏花表示，公平享有公共资源，已经成为一种时代呼唤。铁路12306推出一系列便民服务新措施，不断完善互联网售票系统。
目前，针对老年人和儿童购票进一步优化购票配比策略 ，实现了儿童与同行人席位紧邻比例由原来的70％增加至83％，老年人下铺配票比例由原来的65％增加至90％。（文图：孙晓远）
来源：中国铁路微信公众号
责编：张青津、纪爱玲
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