著名经济学家李稻葵在一次演讲中说，兰州是中国的地理中心，合肥是中国的人口中心。
合肥，安徽省省会，其所在的北纬31°，贯穿四大文明古国，被称为“人类文明发源地”。以合肥为圆心，500公里半径范围，覆盖了近5亿人口和12万亿元的市场。
近年来，在中国的城市版图中，合肥异军突起，不但被确定为长三角城市群副中心、综合性国家科学中心，“全国综合性交通枢纽”的地位也在不断夯实。
合肥快速发展的背后，是安徽厚积薄发的加速崛起。
安徽区位优势提升，合肥新桥国际机场日渐忙碌 合肥新桥机场供图
安徽，地处华东腹地，沿江近海、居中靠东，长江、淮河穿境而过，而两河之间，镶嵌着中国第五大淡水湖——巢湖。
地理上的承东启西、连南接北，让安徽拥有复杂的地貌，以及灿烂的历史文化。
北部所属的黄淮平原，自古以来人文荟萃；秦岭淮河划出中国南北，分界线上的蚌埠，至今仍保存大禹会盟的遗址；长江沿线的凌家滩遗址，或将把中华文明史提前到5300年前；皖南山水钟灵毓秀，孕育出广博深邃的徽文化，是中国三大地域文化之一。
不论是从地理的角度，还是从历史文化的角度，安徽在全国始终地位重要。新中国成立后，在全国经济版图中，安徽作为农业大省，为国家快速崛起、长治久安做出重大贡献。如今，伴随工业化、信息化大潮，地处中东部之间枢纽位置的安徽，更是成为国家重大战略的叠加区域。
2006年，党中央、国务院颁布实施《关于促进中部地区崛起的若干意见》，为安徽等中部六省发展谋篇布局。2019年5月21日，推动中部地区崛起工作座谈会再次强调，要推动中部地区崛起再上新台阶。
安徽进入高铁时代，皖北更快融入长三角 王锐/摄
中部崛起，对安徽意义重大。十多年来，江淮大地逐渐拥有了发达的交通网络，密集的生产要素，丰富的人力和科教资源，齐全的产业门类，在全国区域发展格局中，战略地位举足轻重，并为未来发展打下坚实基础。
近年来，随着国家围绕长江做出一系列重大战略部署，安徽东向步伐逐渐加快。
长江东去，浩浩汤汤，流经安徽八百里，亦称皖江，承东启西。在我国产业转移大潮中，安徽位居前沿，皖江位居前沿。
中部崛起战略部署，将“皖江城市带”定为重点发展区域。2010年1月，“皖江城市带承接产业转移示范区”上升为国家战略，迄今仍是全国唯一以产业转移为主题的示范区。
2016年9月，《长江经济带发展规划纲要》正式印发。作为国家三大战略之一，长江经济带横跨东中西三大区域，安徽发展迎来更广阔的空间。
今年“双11”，快递费涨价的消息甚嚣尘上，但身处“江浙沪皖包邮区”，安徽网友表示完全不担心。包邮区的出现和流行，背后是长三角一体化发展的不断推进。
合肥-芜湖“港航巴士”首航，进一步连接长江经济带 张俊/摄
2014年，安徽首次被明确为长三角城市群的一部分，合肥与杭州、南京并列成为长三角城市群副中心。两年后的《长江三角洲城市群发展规划》，进一步提出推进合肥都市圈同城化发展。
2018年11月5日，长三角一体化发展上升为国家战略。2019年5月的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，将安徽全域纳入规划范围。随后的10月15日，包括皖北在内，安徽16个地市全部加入长三角。
新中国成立以来，特别是改革开放以来，安徽艰苦奋斗，砥砺前行，实现了从“百废待兴”到“百业兴旺”、从“传统农业大省”到“新兴工业大省”、从“创新追赶”到“创新引领”的三个历史性变革。
如今，随着中部崛起、长江经济带、长三角一体化等诸多国家战略的优势叠加，江淮大地的未来，令人充满无限期待。
责编：俞镜淇
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