江西省统计局18日发布的最新数据显示，1至7月，江西经济保持稳定运行态势，呈现出工业生产增长平稳、投资增速稳步提升、消费市场平稳发展、财政金融稳健运行、价格水平总体稳定的“五稳”良好态势，主要经济指标增速均高于全国平均水平。经济增速数据亮眼的背后，是新动能的不断增强。当前，航空、VR等千亿级新兴产业正在助推江西经济“变道超车”。
经济运行呈现“五稳”
今年前7个月，江西经济呈现工业生产增长平稳；投资增速稳步提升；消费市场平稳发展；金融信贷增幅稳健；价格水平总体稳定的“五稳”态势。
具体来看，1至7月，全省规模以上工业增加值同比增长8.9%，增速高于全国平均水平3.1个百分点。此外，全省固定资产投资同比增长9.3%，高于全国平均水平3.6个百分点。全省社会消费品零售总额4409.7亿元，同比增长11.2%，高于全国平均水平2.9个百分点。
全省财政总收入2744.3亿元，同比增长6.7%，增幅比上半年加快0.5个百分点。7月末，全省金融机构人民币各项存款余额38340.5亿元，同比增长10.8%；各项贷款余额33454.9亿元，同比增长16.4%。
全省居民消费价格（CPI）同比上涨2.3%，涨幅与上半年持平；工业生产者出厂价格（PPI）同比下降0.8%，降幅与上半年持平。
航空产业动作频频
经济增速数据亮眼的背后，是新动能的不断增强。数据显示，新兴动能加速提质，高新技术产业、装备制造业、战略性新兴产业增加值在前7月分别增长13%、16.4%和13.6%。
今年4月28日，江西快线通勤航空商业首航仪式在南昌昌北国际机场举行，江西首家135部通航企业正式商业运行。南昌-赣州通勤航线的开通，意味着江西以“空中快巴”为引擎，促使通用航空产业发展驶入快车道。
近年来，江西在航空领域一系列大动作频频出手，“江西速度”引发全国关注：用于承接国产大飞机试飞的瑶湖机场，仅用7个月时间就高质量完成计划2年完成的建设任务；江西快线通勤航空有限公司只用6天就完成了工商注册、12天就拿到运行合格证，创造了全国通航企业获颁“两证”最快的纪录。
国际经验表明，“下一个万亿元黄金产业”通航产业投入产出比为1：10，技术转移比为1：16。面对各省竞争、群雄逐鹿，作为新中国第一架飞机的诞生地，江西以全产业链思维加速布点落子，补短板、强弱项，全力谋划航空产业“二次辉煌”。
研发端，高起点筹建北航江西研究院、航空发动机学院、江西飞行学院，在两个飞机研究所的基础上再添新支撑；生产端，江西已拥有整机生产企业8家，高标准建设的瑶湖机场更是为江西争取国产大飞机总装线、试飞基地落户奠定基础；服务端，全国首个省局共建的民航适航审定中心在南昌成立，首个低空空域管理暨通航飞行服务院士工作站落户江西；运营端，国内首张无人机航空运营许可证花落江西……
与此同时，《工作要点》也进一步明确，支持符合条件的股份制商业银行利用所属具有股权投资功能的子公司、同一金融控股集团的现有股权投资机构或拟开展合作的具有股权投资功能的机构参与市场化债转股。推动符合条件的股份制商业银行单独或联合设立金融资产投资公司。这意味着，未来银行系AIC有望进一步扩容。
不过，一位接近监管层人士表示，商业银行传统上以信贷业务为主，缺乏股权投资经验，颁发股权投资牌照实际上是赋予其更大范围的投资权限，无形中增加了风险，因此监管层仍会本着较为审慎的态度批设该牌照。建信投资研究主管韩会师撰文指出，根据五大行设立金融资产投资公司的经验，从机构筹建到正式开业至少需要6个月以上的时间，因此，2019年预计新设金融资产投资公司的难度较大。
加快推进市场化债转股资产交易是未来政策的另一重要着力点。《工作要点》要求，将推动具备条件的各类交易场所依法合规开展债转股资产交易，尽快选择若干家交易场所开展相对集中交易试点。一位熟悉债转股业务的业内人士表示，这一要求相当于给债转股建立了一个“A股市场”，通过交易试点进行股权交易，从而使不具备债转股业务牌照的机构也能够入场交易。建立集中交易场所有利于监管和管理。
韩会师表示，虽然根据《工作要点》，交易场所不必唯一，但预计最终的交易场所不会很多。预计2019年债转股资产交易平台就可以正式上线，首单市场化债转股资产挂牌交易为时不远。
不过，专家表示，虽然当前政策持续加码，但债转股仍面临一些现实问题，有待政策进一步发力。光大证券银行业首席分析师王一峰认为，债转股目前落地率已经有了明显提高，但在“募、投、管、退”四个方面仍需要不断完善。如在投资方面，债转股客户央企国企偏多，与AIC双方谈判难度大，会在一定程度上影响交易对价。管理方面，改善公司治理结构、增强企业运行效率是债转股的核心。如何通过引入AIC改善企业效率是难点问题，从目前的情况看，通过其他产业资本入股，AIC进行财务投资，是处理问题机构较好的一种方法。（记者 孙韶华 余贤红）
责编：纪爱玲
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