据《纽约时报》报道，昨日（30日），印尼交通部官员承认，他们没有就狮航坠海飞机在事发前天曾出现的技术故障问题，与地面维修地勤人员进行交流，原因是人手不足。
救援人员正在查看打捞上来的飞机残骸 图据东方IC
专家：仪表问题或是导致此次空难的主要原因
据BBC报道，事发前天，该架航班执飞了从巴厘岛到雅加达的航线，而维修日志显示，机长的空速表读数“不可靠”，高度读数也有问题。
而这也成为了许多专家判断，最终导致狮航客机坠毁的主要原因。有说法认为，事故发生的原因，是飞行员无法从附着在飞机外部的探测器，即空速管上，接收到准确的飞行高度或速度读数，许多专家认为，这一设备仪表问题正是导致此次空难的主要原因之一。
而根据航空雷达图显示的航班失事前飞行轨迹，起飞到最后坠机的13分钟内，飞机大幅度的急升急降，似乎也增加这种判断的可能性。印尼航空专家Gerry Soejatman在接受《纽约时报》采访时表示:“这种不稳定的飞行路线让我们怀疑是空速管系统出了问题。”
狮航发言人Danang Mandala Prihantor在30日发布会，提到事发前日出现的技术问题时称：“出现一些问题并不罕见。我们一直会按照程序关注到这些问题，并按照程序进行解决，尤其是，当这些问题与航空安全相关的时候。”
但是航空分析人士告诉《纽约时报》，如果飞机的速度高度测量不准确，那么正常的排查程序应该是立即返回飞机起飞地，进行故障排除，而不是继续执飞。
据悉，2009年，法国航空公司一架航班在大西洋上的失踪，原因之一就是空速管故障。调查人员将这次事故归因于在管道入口上方形成的冰晶，导致测量错误，最终发生惨剧。
狮航前飞行员：对地勤和飞行员的培训或跟不上新飞机的发展
狮航坠机遇难者亲属等待法医验尸报告 图据东方IC
《纽约时报》称，还有专家表示，由于这架飞机的机型——波音737 Max 8过新，投入商业使用仅有一年半左右时间，有可能该机型本身存在未被发现的缺陷，但多名飞行员和航空分析师证实称，他们从未听到过有关其他Max 8飞机存在此类问题的传言。
波音公司表示，737 Max系列飞机是波音公司历史上销售最快的机型，全球订单近4700架。印尼运输部门表示，他们已下令对国内航空公司运营的Max 8飞机进行检查。
而曾在狮航工作过的飞行员则提供了一个新思路，他表示，是否有可能是狮航对飞行和地勤人员的培训跟不上新飞机的最新发展。“像这架航班航班的机长苏尼加(Bhavye Suneja)这样的飞行员，是否接受过在紧急情况下驾驶这种新型号飞机的充分训练？”他表示。
红星新闻记者 翟佳琦 编译报道
责编：彭宁铃
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