【面对面】陈金兰：飞行不分男女
近日，中国空军运-9机群从西南某机场出发，奔袭数千多公里，抵达南海某岛礁进行空投演练后于当夜返回。整个空时达十多个小时，长航时长距离奔袭海岛进行训练，这在空军运-9运输机的训练史上还是第一次。
运-7女机长改飞运-9，她经历了哪些考验？
记者：这次任务是突发的还是有准备的？
陈金兰：这次任务是我们事先有准备的远海训练。
陈金兰，目前列装的国产新型运输机运-9唯一的女机长，参加了运-9机群首次长途奔袭海岛进行的空投演练。
记者：准备的重点是什么？
陈金兰：准备的重点除了我们的起降方法以外，还有包括去海岛那边训练，关于我们低空训练，模拟空投，低空会受一定的扰流影响，还有容易产生错觉，你这些都要准备。
记者：你刚才谈到了一个词叫错觉，我不知道什么样的情况下会产生错觉？
陈金兰：海天一色，你会把海，低高度的时候，因为它参照物没有，非常少，你会误认为是天，海天一色。
这次远航，单纯在海上飞行的时间就有四个多小时，这种长时间的海上飞行，对所有的运-9机组来说都是一种全新的考验。不过，从1997年招飞入伍，到最终成为全军列装运-9运输机唯一女机长，陈金兰经历过的困难和考验，从来都没有间断过。2014年6月，陈金兰接到命令，让她从运-7女机长改飞国产新型运输机运-9。当时，同一批的改装学员当中，除了陈金兰，其他所有的都是运-8飞行员，也都是男飞行员。
记者：您坐这个位置？
陈金兰：是的，这个舵。
记者：这叫舵，是起什么用的？
陈金兰：控制方向。
记者：这个是控制方向，左右方向。
陈金兰：你看，平时咱们根据自己的身高，脚的长短来调整它，调整它的前后位置，这样就可以调整它，根据你自己舒适程度，高矮座椅上来之后，座椅，脚蹬，安全带，这就是我们基本的口诀程序，你根据你的高度，这样一坐，耳机一戴，然后这个用脚蹬，我刚才说那个量，就这个量，你要用多大的劲，如果在方向突偏的情况下，比如飞机停车了，左发停车，它要偏转，这个时候要用很大的劲。
记者：要把它掰过来？
陈金兰：要蹬过来。
记者：你要用脚的力量把它。
陈金兰：蹬过来，防止飞机突然向左偏或者向右偏，你这个时候就要用这样的力要蹬到底，你的脚，你必须把这个舵蹬到底。
责编：吴正丹
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