7月25日，北京大学光华管理学院、ofo小黄车宣布成立隶属于光华管理学院的“北大光华-ofo小黄车共享经济研究中心”。在学术研究、专业人才培养、行业交流等领域，双方将开展深入合作，开启院企合作的新模式。
近年来，以“共享”为核心的商业模式在全球范围开始兴起，与此同时，中国互联网企业在共享经济领域呈现出弯道超车乃至于领先的态势。自2015年诞生以来，ofo小黄车已进入全球5个国家、150多座城市，为全球上亿用户提供了超20亿次出行服务，连接共享单车数量超过650万辆。在商业和技术创新、城市交通治理、可持续发展等多个领域，正在不断创造价值。
经济学和管理学研究的出发点和落脚点在于解释经济现象，从中提炼规律以更好地指导产业实践。中国企业在共享经济领域呈现出的超越乃至领先发展的态势，既为经济学研究提供了全新的研究素材，也对经济学研究的经典方法和理论提出了新的挑战。
目前，国内外针对共享经济的研究还落后于实例应用。商界、学界围绕共享单车商业本质、盈利模式进行了热烈的讨论，公共空间管理、押金监管、用户安全保障等问题也引起了政府的高度关注。共享经济的成长路径有何特殊之处、行业监管又面对哪些独特挑战，这都是亟待回答的问题。
“设立北大光华-ofo小黄车共享经济研究中心，是光华在院企合作方面的新尝试。在本轮互联网经济发展的浪潮中，光华将一如既往地践行‘创造管理知识、培养商界领袖、推动社会进步’的使命。各项目也将立足于自身学生群体特质，在育人模式、教育理念等方面寻求突破。”光华管理学院副院长吴联生教授表示。
北大光华-ofo小黄车共享经济研究中心聘请光华管理学院应用经济系主任周黎安教授担任研究中心主任。“ofo小黄车积累的上亿用户出行数据，具有非常丰富的想象力和宝贵的研究价值，”周黎安表示，通过大数据，可以分析相关经济行为之间的联系，同时挖掘政策研究的潜力，未来，共享经济研究中心还将进一步拓展研究范围。
据介绍，除了结合共享经济商业实践和行业动态发布相关指数、白皮书或研究报告以外，研究中心还将设计以共享经济为主题的理论和实践课程，与ofo小黄车在人才培养方面开展深度合作。
“光华管理学院是全球声誉卓著的商学院，作为共享经济一员，我们非常荣幸和学院建立合作，我们也非常乐意贡献我们的探索，服务于学术研究。ofo的使命是‘让世界没有陌生角落’，我们将通过不断创新持续为用户创造价值，成为一个影响世界的共享出行平台。”ofo创始人兼CEO戴威表示。
责编：海闻
赞
踩
路过
