（图片来源：印度《经济时报》）
海外网7月20日电 身为排碳大国的印度，号称为配合巴黎气候协定，印度铁路公司推出首辆国产的“太阳能与柴油混合动力太阳能火车（DEMU）”，可火车马力仍使用柴油，而太阳能板能量则供应车上照明及电子设备，上周末正式在印度北部的哈里亚纳邦（Haryana）启动。
太阳能火车外观。（图片来源：印度《经济时报》）
可火车马力仍使用柴油。（图片来源：印度《经济时报》）
火车内景。（图片来源：印度《经济时报》）
号称可减少排放200公吨二氧化碳废气。（图片来源：印度《经济时报》）
车厢有了太阳能板装置。（图片来源：印度《经济时报》）
太阳能板能量则供应车上照明及电子设备。（图片来源：印度《经济时报》）
据印度《经济时报》报道，印度拥有全球第三大的铁路网路系统，年输送旅客100亿人次，因此大部分民众对于印度火车载客的印象都还是处于“人海站满车厢”的样貌。文章号称，自从太阳能、清洁能源意识抬头之后，印度铁路也紧追在欧美国家的发展之后，为配合巴黎气候协定，上周正式启动的国产型柴油与太阳能混和车，近期还推动了用APP就能买火车票的便利服务，进而减少票券纸张。
据称，DEMU火车1600匹马力主要还是以柴油机牵引，六节车厢的顶端各有安装16片太阳能板，主要供应给车头照明、车厢风扇，储电系统可以支援72小时，因此在夜晚还是能够持续供电。铁路部长称，清净能源是国际未来发展重点，车厢有了太阳能板装置，估计一年可省下21,000公升的柴油，约可减少排放200公吨二氧化碳废气，也可以省下12万卢比。
所谓印度“人海占满车厢”，大家一定是有印象，印度火车是印度一大“特色”，如下图。
印度孟买火车拥挤不堪车厢外扒满乘客。（资料图）
据新华网曾报道的一组图片中显示，印度火车除了车厢外挂着一堆人的照片，车站及卧铺火车里的环境更是堪忧，车站候车区地面上睡满了人。（编译/海外网 庞晟）
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