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高温酷暑探访南京火车站列车加水工

2017-07-17 22:18:00来源:中国新闻网
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摘要:【解说】连续多日的高温天气,给户外工作者们带来的不仅仅是酷暑炎热,还有浸透衣襟的汗水。7月17日,中国新闻社记者探访铁路一线的加水工,近距离感受在高温酷暑下一线劳动者的身影。

高温酷暑探访南京火车站列车加水工

【解说】连续多日的高温天气,给户外工作者们带来的不仅仅是酷暑炎热,还有浸透衣襟的汗水。7月17日,中国新闻社记者探访铁路一线的加水工,近距离感受在高温酷暑下一线劳动者的身影。

【解说】“走路石头扎,四季湿鞋袜,夏季热浪蒸,冬季寒风刮。”这是一首形容铁路上水员的打油诗,也是上水员工作环境的真实写照。当天下午,中国新闻社记者来到南京火车站,在客运车间加水班组工作人员的带领下,来到高达50℃的股道,在列车空调排风口的热浪旁,加水工人们正拖着18米长的上水胶皮管给列车加水。

【同期】上海铁路局南京站客运车间上水员 万东洲

每一节车厢都要加,一般正常一个车子有四个人加水,一个人加个四五节左右。天这么热也没有办法,工作啊,工作就是这样,该干活还是要干活,有时候温度9很高),像现在就是37度(摄氏度),只要一趟车干下来,浑身像是从水里面捞上来一样的。

【解说】据从事工作有30载的加水工人万东洲介绍,夏季列车用水量大,靠站的列车水箱基本都是空的,上水工两个人负责一趟列车的上水工作,至少要来回走两趟才能做完一趟车。

【同期】上海铁路局南京站客运车间上水员 万东洲

一个车厢大概要空的话能加到2吨水,要不空的话,正常的能加到10分钟左右才能满,不管白天还是黑夜,得24小时作业。

【解说】现龄60岁的万东洲即将迎来退休,但是面对如此的高温天气,他还是和同事们一起正常上班,为旅客列车输送干净的水源。

【同期】上海铁路局南京站客运车间上水班组组长 薛云中

外面温度37度(摄氏度),在道车(铁轨)里面温度,要拿温控计来量最少是达到50度(摄氏度),实际上我们干一趟列车最少要20分钟这一趟才能把它结束,出去以后回来就一身汗,身上全潮了。

【解说】据悉,南京火车站普速场列车加水每日高达146列,特别是白天高温期间高达97列,为了让列车上的旅客喝上、用上干净的水,南京火车站的上水工人们不辞辛劳地奔走在轨道间,用自己的身躯充当纽带,将“生命之水”注入每一趟列车中。

记者 葛勇 江苏南京报道

责编:海闻

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