新华社兰州6月21日电(记者连振祥、白丽萍)游轮上品茶，黄河边赏桥，档案馆里看奏折。从未见过“天下黄河第一桥”的德国自由作家协会主席乌维库尔尼科博士，这两天在中国兰州的黄河边，在历史与现实、史料与实物中穿越。
“中德历史上有这样一座百年铁桥，让我很震撼。”乌维库尔尼科一边抚摸着铁桥一边说，“这里既有百年前德国先进的造桥技术，更有底蕴深厚的中国历史。”
乌维库尔尼科说的百年铁桥，就是兰州黄河上被称为“天下黄河第一桥”的中山桥。这是黄河上最早的一座铁桥，1907年，清政府开始建设这座铁桥，用德国料、由德国人负责建设。如今，110年后，乌维库尔尼科博士带领德国文化团来到兰州，探寻百年前的“德国造”。
2017年是中德建交45周年和黄河铁桥开建110周年。作为中德建交45周年系列文化活动之一的“百年黄河铁桥，中德探寻之旅”文化交流活动，6月19日至21日在兰州举行。
在兰州期间，德国文化团登上黄河游轮，领略了黄河铁桥的风采，品尝了兰州特有的盖碗茶，还在甘肃省档案馆查阅了当年建桥时的原始档案，包括建桥的合同，陕甘总督给朝廷的奏折，进口铁桥料件的海关税单等等，这些历史资料真实记录了110年前建设黄河铁桥的艰难历程。
对于黄河铁桥，乌维库尔尼科最早是从《天下第一桥》小说中了解到的，他计划与《天下第一桥》的作者李维平共同创作以黄河铁桥为主题的文学作品，并通过德国自由作家协会和德国线上广播，让德国人民了解中国西北，了解中国的“一带一路”倡议。
清光绪三十二年(1906年)九月，甘肃洋务总局与德国泰来洋行签订黄河铁桥包修合同，德方勘测认为“黄河水性，虽云湍急，若如所议章程架修铁桥，甘愿保固八十年。”以80年的保质期，黄河铁桥筹建工作全面展开，用德国料、由德国人负责建设，建桥材料于1907年从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州，历时3年建成。宣统二年(1910年)四月，陕甘总督长庚就铁桥工程用款上奏宣统皇帝称，包括包修价、运输价及各项支出费用，铁桥“实用库平银三十万六千六百九十一两八钱九分八厘四毫九丝八忽。”费用核算如此精细，可见工程管理之严谨。
1942年兰州黄河铁桥改名“中山桥”。如今，作为黄河上修建最早和唯一保存至今的近现代钢架梁桥，中山桥集使用、历史和文物价值于一身。
记者了解到，此次德国文化团访问兰州，在拍摄记录中山桥和查阅历史资料的同时，还与甘肃文化界举行了座谈，商谈文化交流发展及中德文化项目合作，并将把在甘肃活动与记录拍摄的素材交与《欧洲时报》，出版德国汉堡G20峰会特刊，在峰会上进行展示。
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