商务部再提取消二手车限迁政策 业内:落实情况不乐观

2017-03-25 19:35:00来源:央广网
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摘要:据中国之声《新闻晚高峰》报道,近日,商务部官网正式发出《关于请提供取消二手车限制迁入政策落实情况的函》,再度提出各地应加快取消二手车限迁政策。

央广网北京3月25日消息(记者杨博宇)据中国之声《新闻晚高峰》报道,近日,商务部官网正式发出《关于请提供取消二手车限制迁入政策落实情况的函》,再度提出各地应加快取消二手车限迁政策。其实早在去年3月,国务院办公厅就已经印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》,要求取消限制二手车迁入政策,但记者调查发现,各地限迁政策仍大行其道。取消二手车限迁为何难以落实?

在位于北京南四环的北京市旧机动车交易市场,多位二手车商户表示,近两年由于周边省市纷纷出台限迁政策,二手车销路受到不小的影响,“辽宁得分地。每个市的限制不一样,那得查,还没放开呢,咱也弄不了。去年说取消限制,现在还不行。山东有的国四有的国五。德州都不行,德州都得国五。影响买车。”

老刘在花乡二手车交易市场做二手车生意多年,这两年深切的感受到来买车的外地人越来越少,“去年开始到今年,内蒙放开紧接着一个多月就关上了。内蒙、新疆算比较松的,要是解开了车价就高了。对买车肯定有影响,卖车原来全是外地贩子,现在外地贩子少了。”

根据去年三月国务院办公厅发布的《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求,各地人民政府要严格执行《国务院关于禁止在市场经济活动中实行地区封锁的规定》(国务院令第303号),不得制定实施限制二手车迁入政策。符合国家在用机动车排放和安全标准,在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续,国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域有特殊要求的除外。已经实施限制二手车迁入政策的地方,要在2016年5月底前予以取消。

这也就意味着,除了京津冀、长三角、珠三角等国家明确的大气污染防治重点区域,以及国家要求淘汰的黄标车以外,各地不得对环保检验合格的车辆设定限制迁入措施。

而记者咨询辽宁、内蒙古、山西等地车管所发现,大部分城市都要求迁入车辆必须达到国四排放标准,部分地方对车辆登记注册年限也有要求。有的地方甚至要求迁入车辆必须是国五排放标准。

太原车管所:二手车尾气排放标准达到国四,在太原商户车主的身份证是太原或者是有太原的居住证就可以上牌。

朝阳车管所:国四以上没有年限,国三不行,取消的是年限,国三现在不让落。

赤峰车管所:国三不可以,最低要求国四,现在还没有接到任何通知所以必须执行我们一直的规定。

优车诚品定价经理张英杰介绍,以北京市场上一辆12年上牌的国四奥迪A6为例,受到限迁政策的影响,二手车价格会有两三万的差价,“正常一辆国四的奥迪A6,可能2.0T为主,在北京市场同样是12年左右,售卖价格可能在27万元左右,但是这款车在其他限迁城市或者转出价格在24到25万元左右,可能会有两万到三万的价格差。”

张英杰认为,近几年各地纷纷出台限迁政策,对二手车的流通造成了很大影响。虽然相关部门再三要求各地取消二手车限迁政策,但落实情况并不乐观,“颁发这些政策确实还是在朋友圈里很多朋友都拍手叫好,但落实确实最终落实情况并不是特别理想,现在都不是一个省,二手车是以一个地级市为准,同一个省里每个地级市要求都不一样,都是以一个排放标准和年限来限制二手车流转。”

据了解,根据商务部等三部委联合发出的《关于请提供取消二手车限制迁入政策落实情况的函》,各地要在今年4月14号之前,将取消二手车限迁政策的落实情况进行上报。对进展缓慢的地区,三部委将提请国务院适时开展实地督查。相关情况中国之声也将继续关注。

责编:海闻

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