海外网9月20日电（王腾）：近日，俄罗斯媒体集中报道了哈巴罗夫斯克政府官员的一段演讲内容，这位官员在演讲中表示，中国将在2016年内接收首批4架苏-35战机。这是近期以来首度由俄方官员确认的，中国购买苏-35战斗机的最新进展，同时也宣告着苏-35战斗机入华时间进入倒计时。
俄罗斯空军苏-35S战斗机，灰色的涂装也成为了俄空军中苏-35S的专属色。
苏-35军购总额达到20亿美元 将打造“海空堡垒”
国内网友普遍关注的第四代高性能苏-35战机军购合同，开始于2008年。中国在2008年苏-35首次亮相时就对这款战机产生了兴趣，并在2015年签署了最终销售合同。根据俄方公布的数据，合同总额达到了20亿美元，这笔军购也在中俄军购史上画下了浓墨重彩的一笔——中俄军事合作中排名前四位的合同如下：
第一位，1998-2007年，200架苏-27SK战机（授权生产），25亿美元。
第二位，1996-1997年，24架苏-27战机，22亿美元。
第三位，2007-2009年，15个S-300PMU2防空导弹营，22.5亿美元。
第四位，2002-2003年，38架苏-30MKK战机，20亿美元。
由此可见，中俄此次的20亿美元的苏-35战机合同，从数额上看已经追平了中俄历次交易合同的均值。同时具有战略意义的是，此次苏-35战机是第4代战机，也是中国首次购买这一次世代战机型号，无疑将大大提升中国空军的空中打击能力，在西太平洋地区美日军机不断侵犯我领海之时，及时形成一座可攻可守的“空中堡垒”。
苏-35战机拥有“侧卫”家族传承的造型，让其机动作战能力大幅度提升。
中俄军事交流频繁 装备平台共享可提升协作能力
俄罗斯作为世界军事装备出口大国，每年均会有高额的军售出口。为什么苏-35战机会销售给中国？同时中国经常会采购俄制的军事装备？有网友会有这样的疑问——其实从近年来的军事交流来看，中俄两军的合作越来越多，不论是“中俄海上联合军演”还是“上合组织·和平使命联合军演”，中俄两国均是高度的协同作战，虽然隶属不同国家，但是均进行统一地调动和协作，以完成战役战术目标。
这一特殊的发展情况，也要求了中俄两国从军事装备层面必须要达到高度的协调性，而俄罗斯生产的军事装备不仅可以达到战术需求和战略目标，更可以将这种协作能力发挥到极致。
苏-35战机在俄罗斯本国也大量采购。从它的“出生”背景就可以看的出，它是一款苏式战机的集大成者：苏霍伊设计局基于苏27系列战斗机的传统气动布局，继续改进机体结构、飞控系统，换装了无源相控阵雷达、更大推力发动机的产品，其在外形上与传统的苏27基本类似，俄罗斯方面也将新苏35称为苏35S。俄罗斯空军已在2009年订购了48架苏35战斗机，目前已装备了10多架，2015年已经全部交付完毕。
“雪豹”无源相控阵雷达使俄制战斗机首次具备实用的多目标攻击能力
苏-35雷达性能先进 “侧卫”家族的集大成者
未来战争讲求超视距，尤其是空中的角逐，更是对新一代战机的机动性、隐身性、雷达能力要求甚高。作为苏-35的“上一辈”，苏-27战机为人诟病的不足则正是雷达和航电水平不足。苏-27系列战斗机最主要的缺陷是电子设备较为落后。俄罗斯自己装备的苏27S、出口中国的苏27SK、苏30MKK均采用NO01火控雷达。NO01火控雷达采用的是西方60年代水平的倒置卡塞格伦天线，各方面性能都非常落后。简单地说，NO01雷达虽然发射功率与美国F-14战斗机采用的AN/AWG-9雷达相当，但其探测能力却仅略优于F-16采用的AN/APG-66雷达，而重量却几乎是AN/APG-66雷达的5倍。同时，苏27系列战斗机的雷达告警系统也极为简陋，只能显示雷达方向而无法提供雷达种类等信息。最为关键的是，苏27的航电总体架构也相当古老，还是采用分立式系统，相当于美国70年代中期水平，非常不利于武器系统的升级。
而最新的苏-35则在这些短板之处让人眼前一亮。俄罗斯人把这款雷达命名为“雪豹-E”。据 “雪豹-E”相控阵雷达研制单位“法扎特隆”研究所（Fazotron-NIIR）公布的数据，“雪豹-E”雷达在对空作战模式下可同时探测和跟踪30个目标，并同时引导两枚半主动雷达、或8枚主动雷达制导的空空导弹进行攻击，攻击过程中允许其中4个目标的距离超过300公里。在执行对面攻击任务时，"雪豹"E雷达在跟踪地面和水面目标的同时，还能够随时应对来自空中的威胁，并能够引导主动雷达制导空空导弹完成精确攻击。
相信在动力性能、隐身性能、雷达性能大幅度升级后的苏-35战机，一定可以承担起中国空军卫戍祖国蓝天的重任。同时，依靠自身强大的第四代战机性能，正面与美国、日本的F-35战机交锋，捍卫领海和主权安全。
责编：总编室
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